|
汽车电子电路控制检测实务与应用篇 |
数字及模拟 IC
数字及模拟IC在此节仅用电压比较器及逻辑闸来说明:
|
|
比较器,其输出部份与VIN1及VIN2有直接关系,由于VIN1接到"+"输入VIN2接到"-"输入,所以当VIN1的电压大于VIN2的电压时,VOUT就为正的供应电压(12V),如反过来,VIN2大于VIN1则输出为0V,比较器大部份应用在电压监视网络上或触发转换电路上较多,由于是IC,所以很难由静态测试其好坏,须用电源与信号源来触发,并判断好坏(即动态测试)。
逻辑闸:在此NOT GATE,(反向闸),AND GATE(与门),OR GATE(或门)来代表,其真值表(工作特性)如下:
|
|
|
|
|
|
一般来讲,引擎计算机内的数据处理均是用1与0来传送及运算,再将其结果送至控制部份,由于处理速度快且须接受多种感知器的数据,所以各汽车制造商均采用微处理器来运算,微处理器就是用上述这些闸组合起来的,不过一个微处理器内的闸均在百万个以上,但体积却其小无比,在这种情形下,只要不是计算机内的特殊组件或微处理器损坏,大部份可以修妥或改装,只要是特殊IC或程序IC损坏一般来说均是无法挽回的。
![]() |
![]() |
|
|
|