充电系统元件检修

充电系统元件检修

一、车上检查

1.检查蓄电池电解液的比重和液位，见图4-14

(a)检查每只蓄电池盒中的电解液数量。如果电解液数量不足，应再加注蒸馏水(或纯水)。

(b)检查每只蓄电池盒中的电解液比重。如果比重不符合规定值，蓄电池应充电。

20℃时的标准比重：

1.25-1.27(75D31L蓄电池)

1.27-1.29(95D31L蓄电池)

备注：按附图所示检查指示器，见图4-15。

2.检查蓄电池端子、熔断器和保险丝

(a)检查蓄电池端子是否松动或腐蚀。

(b)检查熔断器和保险丝是否导通。

熔断器：ALT：120安；AM1：40安

保险丝：ENG：7.5安；IGN：7.5安

3.检查驱动皮带

4.肉眼检查发电机接线并细听发电机是否有不正常噪声

(a)检查接线是否处于良好状态。

(b)检查发动机运转时发电机是否有不正常的噪声。

5.检查放电警告灯电路

使发动机暖机后停机。

(b)断开所有的附件。

(c)将点火开关转到“ON”位置。检查放电灯是否亮。

(d)起动发动机。检查放电警告灯是否熄灭。

如放电警告灯工作不符合规定要求，应排除放电警告灯电路的故障。

6.检查无负载充电电路，见图4-16

备注：如果有现成的蓄电池/发电机试验器，应按照制造厂的说明书将试验器接入充电电路。

(a)如果没有现成的试验器，应按如下方式将伏特表和安培表接入充电电路：

·脱开发电机端子B的配线，将它接到安培表的负极(-)端子。

·在安培表的正极(+)端子与发电机的端子B之间接根试验导线。

·使伏特表正极(+)与发电机的端子B连接。

·伏特表的负端(-)接地。

(b)按以下步骤检查充电电路：

使发动机在怠速到2000转/分之间运转，检查安培表和伏特表的读数。

标准安培数：10安以下

标准伏特数：25℃时为14.0-15.0伏；115℃时为13.5-14.3伏

如伏特数大于标准值，应更换IC调节器

如伏特数小于标准值，应按以下步骤检查IC调节器和发电机：

·使端子F接地，起动发动机后检查端子B的电压(图4-27)。

·如果电压读：数大于标准值，则应更换IC调节器。

·如果电压读数小于标准值，应检查发电机。

7.检查有负载充电电路

(a)使发动机以2000转/分运转，使前灯置于远光状态并将加热器风扇开关拨到“HI”位置。

(b)检查安培表读数。

标准安培数：30安以上

如果安培数小于标准值，应修理发电机。

备注：如果蓄电池电充得很足，有时安培数会小于标准值。[TOP]

二、发电机

零件分解图

见图4-28

(一)发电机的拆卸

1.脱开蓄电池负极端子上的电缆

2.拆下驱动皮带

3.拆下发动机下罩

4.拆下发电机

(a)拆下螺母和B端子上的配线，脱开连接器。

(b)拆下贯穿螺栓、螺母和发电机。

(二)发电机的安装

1.安装发电机

(a)用贯穿螺栓和螺母安装发电机。

(b)接上连接器，装上B端子上的配线。

2.装上发动机下罩

3.安装驱动皮带

4.连接蓄电池负极端子的电缆

5.进行车上检查

(三)发电机的分解

1.拆下发电机盖

拆下2只螺栓、螺母和发电机盖。

2.拆下后端盖

(a)从B端子上拆下螺母、电容器端子和绝缘端子。

(b)拆下3只螺母和后端盖。

3.拆下电刷座和IC调节器

(a)从电刷座上拆下电刷座盖。

(b)拆下5只螺钉、电刷座和IC调节器。

4.拆下整流器座

(a)拆下4只螺钉和整流器座。

(b)拆下4只橡胶绝缘体。

5.拆下密封板

6.拆下皮带轮

(a)一只手握住带扭力扳手的SST(A)，另一只手将SST(B)朝顺时方向拧紧到规定的力矩，见图4-18。

SST 09820-63010

拧紧力矩：400公斤·厘米(39牛·米)

(b)检查SST(A)是否紧固在转子轴上。

(c)如图4-17所示将SST(C)夹在台虎钳上，然后再将发电机装到SST(C)上。

(d)朝图4-17所示的方向转动SST(A)以拧松皮带轮螺母。

注意：为了防止损坏转子轴，不要让皮带轮螺母拧松多于半圈。

(e)从SST(C)上拆下发电机。

(f)转动SST(B)，拆下SST(A和B)。

(g)拆下皮带轮螺母和皮带轮。

7.拆下整流器端机座

(a)拆下4只螺母和电容器。

(b)用SST拆下整端器端机座。SST 09286-46011

8.拆下发电机垫圈

9.从驱动端机座处拆下转子

(四)发电机的检查和修理

转子

1.检查转子是否开路

用欧姆表检查集流环之间是否导通。

标准电阻(冷态)：2.8-3.0欧，如果不导通，应更换转子。

2.检查转子是否通地

用欧姆表检查集流环与转子之间是否不导通。如果导通，应更换转子。

3.检查集流环

(a)检查集流环是否毛糙或擦伤。如果集流环已毛糙或擦伤，应更换转子。

(b)用游标卡尺测量集流环的直径。

标准直径：14.2-14.4毫米

最小直径：12.8毫米

如果直径小于最小值.应更换转子。

定子

1.检查定子是否开路

用欧姆表检查线圈引出头之间是否导通。

如果不导通，应更换驱动端机座总成。

2.检查定子是否通地

用欧姆表检查线圈引出头与驱动端机座之间是否不导通。如果导通，应更换驱动端机座总成。

电刷

栓查电刷的外露长度，用游标卡尺测量电刷的外露长度。

标准外露长度：10.5毫米

最小外露长度：1.5毫米

如果外露长度小于最小值，应更换电刷。

整流器(整流器座)

1.检查正极侧整流器(图4-19)

(a)将欧姆表的一根表棒接正极(+)端子，另一根表棒接整流器的每一个端子。

(b)将表棒的极性反过来，重复(a)步骤。

(c)检查是否一次导通，而另一次不导通。如果导通状态不是这样，应更换整流器座。

2.检查负极侧整流器

(a)将一根表棒接整流器的每个端子。另一表捧接整流器的负极(-)端子。

(b)将表棒的极性反过来。

(c)检查是否一次导通，而另一次不导通。如果导通状态不是这样，应更换整流器座。

轴承

1.检查前轴承

检查轴承是否毛糙或磨损。

2.必要时，更换前轴承

(a)拆下4只螺钉和一只轴承护板。

(b)用压力机和套筒板头将前轴承压出。

(c)用SST和压力机压入一只新的轴承。SST 09608-20012(09608-00030)

(d)用4只螺钉装上轴承护板。

3.检查后轴承

检查轴承是否毛糙或磨损。

4.必要时，更换后轴承

(a)用SST拆下轴承盖和轴承。SST 09820-00021

注意：小心不要损坏风扇。

(b)用SST和压力机压人一只新的轴承。SST 09820-00030

(c)装上轴承盖。

(五)发电机的装配

1.将转子装在驱动端机座上

2.将发电机垫圈放在后轴承上

3.安装整流器端机座

(a)用塑料面锤子轻敲整流器端子机座。

(b)装上电容器和4只螺母。

4.安装皮带轮

(a)用手拧紧皮带轮螺母将皮带轮装到转子轴上。

(b)一只手握住带扭力板手的SST(A)，另一只手将SST(B)朝顺时针方向拧紧到规定力矩。

SST 09820-63010

扭紧力矩：400公斤·厘米(39牛·米)

(c)检查SST(A)是否紧固在皮带轮轴上。

(d)将SST(C)夹在台虎钳上，然后将发电机装在 SST(C)上。

(e)转动SST(A)，以拧紧皮带轮螺母。拧紧力矩：1125公斤·厘米(110牛·米)

(f)从SST(C)上拆下发电机。

(g)转动SST(B)，拆下SST(A和B)。

5.将密封板装在整流器端机座上

6.安装整流器座

(a)在4个引出线上装上橡胶绝缘体。

(b)用4只螺钉装上整流器座。

7.安装IC调节器和电刷座

(a)在5只螺钉装上IC调节器和电刷座总成。

备注：

·不要损坏电刷。

·电刷座总成与连接器之间的间隙至少应为1毫米。

(b)将电刷座盖装在电刷座总成上。

8.安装后端盖

(a)用3只螺钉装上后端盖。

(b)用螺母装上绝缘端子和电容器端子。

9.安装发电机盖

用二只螺栓和螺母装上发电机盖。

10.检查转子转动是否平稳 [TOP]

三、维修规格

维修规格，见表4-3