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起动系统元件检修 |
一、起动器 零件分解图 (一)起动器的拆卸 1.脱开蓄电池的负极端子 警言:必须在点火开关转到“LOCK”位置和蓄电池负极(-)端子电缆脱开约20秒钟以上后开始进行拆卸工作。 2.拆下进气室和进气歧管 3.拆下起动器 (a)拆下螺母、配线并脱开起动器上的连控器。 (b)拆下两只螺栓和起动器。 (二)起动器的安装 1.安装起动器 (a)用两只螺栓装上起动器。 拧紧力矩:400公斤·厘米(39牛·米) (b)接上起动器的连接器,用螺母装上配线。 2.安装进气岐管和进气室 3.连接蓄电池的负极端子 4.检查发动机能否起动 (三)起动器的分解(1.6千瓦型) 1.从磁性开关总成上将励磁机座连同转子一起拆下来 (a)拆下螺母,脱开磁性开关端子C上的导线。 (b)拆下两只贯穿螺栓。 (c)将励磁机座连同转子一起拉出。 2.从磁性开关总成上拆下起动器壳 拆下两只螺钉后将起动器壳连同中间齿轮和离合器总成一起拆下来。 3.从起动器壳上拆下中间齿轮和离合器总成 4.拆下钢球和弹簧 用一根磁棒从离合器轴孔中拆下弹簧和钢球。 5.拆下电刷和电刷座 (a)从励磁机座上拆下两只螺钉和端盖。 (b)用螺丝起子或钢丝将电刷弹簧脱开,从电刷座上拆下电刷。 (c)将电刷座脱开转子。 6.从励磁机座上拆出转子 (四)起动器的分解(2.0千瓦型) 1.从磁性开关总成上将励磁机座连同转子一起拆下来 (a)拆下螺母,脱开磁性开关端子C上的导线。 (b)拆下两只贯穿螺栓和O形圈。 (c)将励磁机座连同转子一起拉出。 (d)拆下励磁机座上的O形圈。 2.拆下起动器壳、离合器总成、齿轮和轴承 (a)拆下两只螺钉,然后将起动器壳总成与磁性开关总成脱开。 (b)拆下电磁开关总成上的回位弹簧。 (c)从起功器壳上拆下以下零件(图4-22): |
(2)中间齿轮 (3)轴承 (4)小齿轮 3.拆下离合器总成上的钢球 用一根磁棒拆出离合器孔中的钢球。 4.拆下电刷座 用一把螺丝起子卡住弹簧后背,从电刷座上脱开电刷。脱开4只电刷,然后拆下电刷座。 5.从励磁机座上拆出转子 (五)起动器的检查和修理 转子绕组 1.检查整流子是否开路 用欧姆表检查整流子各片之间应导通。如果不导通,应更换转子。 2.检查整流子是否通地 用欧姆表检查整流子与转子绕组芯之间应不导通。如导通,应更换转子。 整流子 1.检查整流子是否有污垢和损坏 如表面有污垢或损坏,用砂纸(400号)或在车床上修整整流子。 2.检查整流子的跳动 (a)将整流子搁在V型块上。 (b)用百分表,一面转动整流子一面观察百分表读数。 最大圆周跳动:0.05毫米 如果圆周跳动量大于最大值,应在车床上修整整流子。 3.检查整流子直径是否磨损 用游标卡尺测量直径。 标准直径: 1.6千瓦型 30.0毫米 2.0千瓦型 35.0毫米 最小直径: 1.6千瓦型 29.0毫米 2.0千瓦型 34.0毫米 4.检查凹槽深度(图4-23) 检查凹槽内是否清洁和是否没有外来金属以及棱边是否平滑。 标准凹槽深度: 1.6千瓦型 0.6毫米 2.0干瓦型 0.7-0.9毫米 最小凹槽深度:0.2毫米 如果凹槽深度小于最小值,用钢锯片修整。 励磁绕组(励磁机座) 1.检查励磁绕组是否开路 用欧姆表检查引出线与励磁绕组电刷引线之间应导通。如不导通,应更换励磁机座。 2.检查励磁绕组是否通地 用欧姆表检查励磁绕组端头与励磁机座之间应不导通。如导通,应更换励磁机座。 电刷 检查电刷是否磨损 用游标卡尺测量电刷长度。 标准长度: 1.6千瓦型15.5毫米 2.0千瓦型15.0-15.5毫米 最小长度: 1.6千瓦型8.5毫米 2.0千瓦型9.5毫米 如果长度小于最小值,应更换电刷座和或励磁机座。 电刷弹簧 栓查电刷弹簧负荷,读取电刷弹簧从电刷上脱开瞬时的拉力计读数。 标准安装负荷: 1.6千瓦型 1.79-2.41公斤(18-24牛) 2.0千瓦型 2.7-3.3公斤(26-32牛) 如果安装负荷不符合规定值,应更换电刷弹簧。 电刷座 检查电刷座绝缘 用欧姆表检查正(+)与负(-)电刷座之间应不导通。如导通,应修理或更换电刷座。 离合器和齿轮 1.检查齿轮的轮齿 检查小齿轮、中间齿轮和离合器总成的轮齿是否磨损或损坏。如轮齿己损坏、应更换零件,同时还应检查飞轮齿圈是否磨损或损坏。 2.检查离合器动作 朝逆时针方向转动小齿轮,检查它能否自由转动。设法让小齿朝顺时针方向转动,检查它是否锁住。必要时,更换离合器总成。 轴承 检查轴承 用手转动每只轴承同时朝里加力。如果感到有阻力或轴承卡住,应更换轴承。 2.必要时,更换轴承 (1.6千瓦型) (a)用SST拆下轴承。SST 09286-46011 (b)用SST和压力机压入一只新轴承SST 09201-41020 (2.0千瓦型) (a)用SST拆下转子前端的轴承。SST 09820-00021 (b)用SST拆下转子轴后端的轴承。SST 09286-46011 前 (a)用一只10毫米螺母和压力机压入一只新轴承。 (b)用冲头将转子后轴冲毛。 后 用压力机将一只新的后轴承压到轴上。 磁性开关 1.进行接通线圈的开路试验 用欧姆表检查端子50与C之间应导通。如果不导通,应更换磁性开关总成(图4-24)。 2.进行保持同步线圈的开路试验,用万用表检查端子50与开关体之间应导通。如果不导通,应更换磁性开关总成( 图4-25)。(六)起动器的装配(1.6千瓦型) 备注:装配起动器时应使用高温润滑脂润滑轴承和齿轮。 1.将转子放入励磁机座 在转子轴承上涂一层润滑脂后将转子插入励磁机座。 2.安装电刷座 (a)将电刷座放到机座上。 (b)用螺丝起子卡住电刷弹簧后背,将电刷装入电刷座。连接4只 电刷。 备注:检查正(+)端引出线应不通地。 (c)用2只螺钉将端盖装到励磁机座上。 3.将钢球嵌入离合器轴孔中 (a)在钢球上涂一层润滑脂。 (b)将钢球嵌入离合器轴孔中。 4.安装齿轮离合器总成和起动器壳 在下列零件上涂一层润滑脂,然后将它们装到起动器壳上。 (1)离合器总成 (2)中间齿轮 (3)轴承 (4)小齿轮 5.安装起动器壳 将起动器壳放到磁性开关上,装上2只螺钉。 6.将励磁机座连同转子一起装到磁性开关上 (a)使励磁机座上的突起部与磁性开关相配合。 (b)装上2只贯穿螺栓。 (c)接上磁线开关端子上的导线,装上螺母。 (七)起动器的装配(2.0千瓦型) 备注:装配起动器时应使用高温润滑脂润滑轴承和齿轮。 1.将转子放入励磁机座 在转子轴承上涂一层润滑脂后将转子插笔试励磁机座。 2.安装电刷座 (a)将电刷座套在转子上并使它放在励磁机座顶上,使电刷座的突出部与励磁机座上的切口部分对准。 (b)用螺丝起子卡住电剧座后背,将电刷装入电刷座。装上4只电刷。 备注:检查电剧的正(+)端不应插在电刷座的负(-)端座中。 3.将钢球嵌入离合器轴孔中 (a)在钢球上涂一层润滑脂。 (b)将钢球嵌人离合器轴孔中。 4.安装齿轮、离合器总成和起动器壳 (a)在下列零件上涂一层润滑脂,然后将它们装到起动器壳上。 (1)离合器总成 (2)中间齿轮 (3)轴承 (4)小齿轮 (b)在回位弹簧上涂一层润滑脂后将它装到磁性开关总成上。 (e)用2只贯穿螺钉装配起动器壳和磁性开关总成。 5.将励磁机座和转子总成装到磁性开关总成上 (a)在励磁机座上装一只新的O形圈。 (b)使励磁机座上的圆形凸起部与磁性开关总成上的记号对准。 (c)装上2只新的O形圈和2只贯穿螺栓。 (d)拧紧贯穿螺栓。 (e)将励磁机座的引出线接到磁性开关总成的端子C上,装上螺母。 (八)起动器的性能试验 注意:为了避免烧坏线圈,必须在3-5秒钟内进行这些试验的每项试验。 1.进行接通试验 (图4-26) (a)从端子C上脱开励磁绕组的引线。 (b)将蓄电池(+)端子与起动器的端子50连接,并交蓄电池(-)端子与起动机器的端子C和壳体连接。检查小齿轮是否向外移动。如果小齿轮不移动。应更换磁性开关总成。 2.进行保持同步试验 在上述接线和小齿轮向外移动的情况下,从端子C上脱开负(-)端子导线。检查小齿轮是否仍停留在外侧。 如果小齿轮往里缩回,应更换磁性开关。 3.检查电磁铁芯的回位 脱开起动器体上的负(-)端导线。检查小齿轮是否往里缩回。如果小齿轮不回位,应更换磁性开关。 4.避免无负荷性能试验 (a)保持起动器不变动。 (b)将蓄电池(+)端子接安培表,然后再将安培表与起动器的端子50和30连接。将蓄电池(-)端子与起动器体连接。 (c)用小齿轮向外移动来检查起动器旋转是否平滑和稳定,并读取安培表的读数。 标准安培数: 1.6千瓦型 90安以下(11.5伏时) 2.0千瓦型120安以下(11.5伏时) [TOP]二、起动器继电器 起动器继电器的检查 检查起动器继电器 1.检查继电器导通情况 (a)用欧姆表在检查端子1与3之间应导,见 图4-11。(b)检查端子2与4之间应不导通。 如导通不符合规定要求,应更换继电器。 2.检查继电器动作 (a)在端子1和3上加上蓄电池电压,见 图4-12。(b)用欧姆表检查端子2与4之间应导通。如动作不符合规定要求,应更换继电器。 [TOP]三、维修规格 维修规格,见 表4-2 |
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