1.检查发动机机油质量

检查机油是否变质、变色、变稀或机油中是否有水。

如果机油质量变差，应更换机油。

应使用API等级的SD、SE、SF、SG(欧洲和澳大利亚：SE、SF、SG)机油或更优等级和推荐粘度的机油。

2.检查发机机油液位

机油液位应在量油尺的“L”与“F”之间。

如果机油液位低，应检查是否漏油并添加机油使液位上升到“F”记号。

3.拆下机油压力开关

4.装上机油压压力表

5.使发动机暖机

使发动机达到正常的工作温度。

6.检查机油压力

机油压力：

怠速时：0.3公斤/厘米²(29千帕)以上

3000转/分时：2.5-5.0公斤/厘米²(245-490千帕)

7.重新装上机油压力开关

在2或3个螺纹齿上涂一层粘结剂。

粘结剂：材料编号08833-00080，THREE BOND 1344，

LOCTITE242或相当的粘结剂

注意：

·长时间和反复接触矿物油会使皮肤自然脂肪消除，从而引起皮肤干燥、疼痛和皮炎。另外，用过的发动机油含有潜在的有害污染物质，它们会引起皮肤癌。

·因此，在更换发动机机油时务必使皮肤接触用过的机油的次数和时间减至最少，应该穿戴不会被机油渗透的防护衣服和防护手套。应该用肥皂和水或无水洗手液彻底清洗皮肤，以除去任何用过的发动机机油。不要用汽油、稀释剂或溶剂洗手。

·为了保护环境，必须在指定的处理地点处理用过的机油。

1.放掉发动机油

(a)拆下发动下罩。

(b)拆下机油滤清器盖。

(c)拆下放机油螺塞，将机油放入一只容器中。

2.更换机油滤清器

(a)(带机油冷却器)拆下两只螺栓和左发动机下罩。

(b)用SST拆下机油滤清器。SST 09228-07500

(c)检查和清洗机油滤清器的安装表面。

(d)在新的机油滤清器密封垫片上涂一薄层清洁机油。

(e)轻轻地将机油滤清器旋上就位，然后将它拧紧直到密封垫片与座接触为止.

(f)用SST将机油滤清器再拧紧3/4圈。SST 09228-07500

(g)(带机油冷却器)用两只螺栓装上左发动下罩。

3.重新向发动机加注机油

(a)清洗机油放油螺塞，然后用一只新的密封垫片把它装上。

拧紧力矩：200公斤·厘米(20牛·米)

(b)重新向发动机加注机油。应使用API等级SD、SE、SF、SG(欧洲和澳大利亚： SE、SF、SG)机油或更优等级和推荐粘度的机油。

容量：

放油后重新加油量

更换机油滤清器：5.3升

不换机油滤清器：5.0升

新加油量

除澳大利亚外：6.0升

澳大利亚：6.1升

4.起动发动机检查是否漏油

(一)机油泵的拆卸(见图2-18)

备注：当修理机油泵时，应拆下油底壳和机油滤清器并进行清洗。

1.拆下发动机下罩

2.放掉发动机机油

3.拆下量油尺

4.拆下油底壳

(a)拆下12只螺栓和2只螺母.

(b)将SST的刀片插在2号油底壳与1号油底壳之间，切开涂敷的密封垫料，拆下2号油底壳。SST 09032-00100

注意：

·小心不要损坏油底壳的凸缘。

·不要损坏1号油底壳。

5.拆下挡板

拆下2只螺栓、3只螺母和挡板。

6.拆下机油粗滤器

拆下两只螺栓、两只螺母、机油粗滤器和密封垫片。

7.拆下正时皮带、1号、2号张紧皮带轮和曲轴正时皮带轮

8、拆下机油泵

(a)用两只螺母拆下螺柱。

(b)拆下连接1号油底壳和机油泵体的3只螺栓和螺柱。

(c)(带机油冷却器)

脱开机油冷却器上的冷却水旁通软管。

(d)脱开机油压力开关。

(e)拆下两只螺栓、螺母、机油滤清器托架和O形圈。

(f)脱开传感器敏感元件的连接器。

(g)拆下螺栓和传感器的敏感元件。

(h)拆下8只螺栓。

(j)拆下O形圈。

(二)机油泵的安装

安装机油泵

(a)清除所有的旧密封垫料(FIPG)，小心不要让任何机油滴落在机油泵、机体和1号油底壳的接触面上。

·用剃刀刀片和密封垫刮刀清除密封表面和密封槽上的所有旧密封垫料(FIPG)

·彻底清洗所有的零部件以清除所有的疏松材料。

·用无沉淀物的溶剂清洗两者的密封表面。

备注：不要让任何旧的密封垫料落入2号油底壳。

密封垫料：材料编号08826-00080或相当的材料

·装上一只2-3毫米开囗的喷嘴。

备注：应避免在表面上涂敷过量的密封垫料。

·必须在涂好密封垫料后5分钟内将零件装上。否则就必须将涂好的密封垫料清除掉并重新涂敷密封垫料。

·立即将管子上的喷嘴拆下并盖上盖子。

(c)在机体上放一只新的O形圈。

(d)使驱动转子的的凹槽与机油泵盖上的记号对准。

(e)将机油泵装到曲轴上，使驱动齿轮的花键齿与曲轴的大齿相啮合。

(f)用8只螺栓装上机油泵(图2-19)

拧紧力矩：12毫米螺栓头(A、B、C)：160公斤·厘米(16牛·米)

14毫米螺栓头(D)：310公斤·厘米(30牛·米)

(g)用螺栓装上传感器的敏感元件。

拧紧力矩：65公斤·厘米(6.4牛·米)。

(h)接上传感器敏感元件的连接器。

(i)装上一只新的O形圈后，用螺栓、螺柱和螺母装上机油滤清器托架。

拧紧力矩：185公斤·厘米(18牛·米)。

(j)接上机油压力开关连接器。

(k)(带机油冷却器)接上机油冷却器的冷却水旁通软管。

(l)装上连接 1号油底壳和机油泵体的3只螺栓和螺柱。

(m)装上螺柱

2.安装曲轴正时皮带轮、1号、2号张紧皮带轮和正时皮带

3.安装机油粗滤器

装上一只新的密封垫片后，用2只螺栓和2只螺母装上机油粗滤器。

拧紧力矩：80公斤·厘米(7.8牛·米)

4.安装挡板

用2只螺栓和3只螺母装上挡板。

(a)清除所有的旧密封垫料(FIPG)，小心不要让任何机油滴落在

2号油底壳和1号油底壳的接触面上。

·用剃刀刀片和密封垫刮刀清除密封表面和密封槽上的所有旧密封垫料(FIPG)。

·彻底清洗所有的零部件以清除所有的疏松材料。

·用无沉淀物的溶剂清洗两者的密封表面。

注意： 不要使用会影晌油漆表面的溶剂

密封垫料：材料编号08826-00080或相当的材料

·装上一只3-4毫米开口的喷嘴。

备注：应避免在密封面上涂敷过量的密封垫料，靠近油封处涂敷时应特别小心。

·必须在涂好密封垫料后5分钟内将零件装上，否则就必须将涂好的密封垫料清除掉并重新涂敷密封材料。

·立即将管子上的喷嘴拆下并盖上盖子。

(c)用12只螺栓和2只螺母装上2号油底壳。

拧紧力矩：80公斤·厘米(7.8牛·米)

6.装上量油尺

7.重新向发动机加机油

8.起动发动机检查是否漏油

9.检查发动机机油液位

10.装上发动机下罩

(三)机油泵的分解(见图2-20)

1.拆下驱动转子和从动转子

(a)拆下9只螺钉和机袖泵盖。

(b)拆下驱动转子和从动转子。

2.拆下溢流阀

(a)用弹性挡圈夹钳拆下弹性挡圈。

(b)拆下弹簧座、弹簧和溢流阀。

(四)溢流阀的检查

在阀上涂一层发动机机油，检查阀是否能靠它的自重平滑的落人阀孔中。

如不能平滑的落入阀孔中，应更换溢流阀.必要时，应更换机油泵总成。

(五)机油泵的检查

1.测量机油泵体间隙

用测隙规测量从动转子与机油泵体之间的间隙。

标准泵体间隙：0.100-0.175毫米

最大泵体间隙：0.30毫米

如果泵体间隙大于最大值，应成组更换转子。必要时，应更机油泵总成。

2.测量转子顶端间隙

用测隙规测量驱动转子与从动转子之间的间隙。

标准泵体间隙：0.110-0.240毫米

最大顶端间隙：0.35毫米

如果顶端间隙大于最大值，应成组更换转子。

3.测量侧隙

用测隙规和精密直规测量转子与直规之间的间隙。

标准侧隙：0.030-0.090毫米

最大侧隙：0.15毫米

如果侧隙大于最大值，应成组更换转子。必要时，应更换机油泵总成。

(六)曲轴前油封的更换

应在机油泵装上机体后再装油封。

(七)机油泵的装配

1.安装溢流阀

(a)将溢流阀、弹簧和弹簧座放入机油泵体的孔中。

(b)用弹性挡圈夹钳装上弹性挡圈。

2.安装驱动转子和从动转子

(a)将驱动转子和从动转子放入机油泵体。

(一)机油冷却器的拆卸(见图2-21)

拆下蓄电池负极端子上的电缆

警言：必须在点火开关转到“LOCK”位置和蓄电池负极(-)端子电缆脱开后20秒钟以上开始拆卸工作。

2.放掉冷却液

3.拆下机油滤清器

4.拆下机油冷却器

(a)脱开机油冷却器上的冷却水软管(出口)。

(b)拆下溢流阀.

(c)拆下机油冷却器上的密封垫片。

(d)拆下2只螺栓、螺母、机油滤清器托架和O形圈。

(e)脱开冷却水旁通软管(出口)，拆下机油冷却器。

(二)机油冷却器的检查

1.检查溢流阀

用木棒推动溢流阀，检查它是否卡住。

如卡住，应更换溢流阀。

2.检查机油冷却器

检查机油冷却器是否损坏或阻塞。必要时，应更换机油冷却器。

(三)机油冷却器的安装

1.安装机油冷却器

(a)检查并清洗机油冷却器的安装表面。

(b)在机油冷却器的密封垫片上涂一层清洁的发动机机油。

(e)按上机油冷却器上的冷却水旁通软管(进囗)。

(d)装上一只新的O形圈，用螺栓、螺柱和螺母装上机油滤清器托架。

拧紧力矩：185公斤·厘米(18牛·米)

(e)在溢流阀的螺纹上和头部下面涂一薄层发动机机油。

(f)拧紧溢流阀。

拧紧力矩：700公斤·厘米(69牛·米)

(g)接上机油冷却器上的冷却水旁通软管(出口)。

2.安装机油滤清器

3.重新加注冷却液

4.接上蓄电池负极端子上的电缆

5.起动发动机检查是否漏油