(一)电气元件

在拆卸和检查电气元件之前，点火开关转到在LOCK位置，并将负极(-)端子导线与蓄电池脱开。

警言：务必在负极(-)端子导线脱开20秒钟或更长时间以后才能开始工作。

(二)SRS安全气囊系统

不按正确顺序进行维修操作会影响安全气囊的使用，可能导致严重的事故。

当需要拆装安全气囊的零件、黄色配线以及连接器时，在进行操作之前参照“安全气囊”部分的注意事项。

(三)冷却系统

1.在搬运制冷剂(R-12)时，必须遵守如下注意事项：

(b)必须戴防护镜。

如果液态制冷剂碰到了你的眼睛或皮肤：

·不要擦。

·用大量冷水冲洗那个部位。

·将清洁的凡士林涂在皮肤上。

·立即去看医生或到医院作专门处理。

·不可自己处理。

2.更换制冷剂管路零件时：

(a)在更换之前，慢慢地放掉管路中的制冷剂。

(c)不要把新的冷凝器或压力表等的螺塞拆下后放置一边。

如果不先将制冷剂放出，则当螺栓拧下时 ，压缩机机油将与气态制冷剂一起喷出。

(e)管子弯曲或拉长时不可用焊枪。

如果用焊枪加热管子，将会在管子内生成一层氧化物，造成如灰尘沉积之类的问题。

(a)储液罐绝对不能加热。

(b)储液罐必须保持在40℃以下。

如果用热水加热维修罐，应注意。决不能把维修罐顶部的阀浸入水中，因为水可能渗入制冷剂循环中。

(d)切勿重复使用空维修罐。

(a)如果在制冷剂循环中制冷剂气体不足，则机油润滑将会不好，并可能发生压缩机烧坏，所以必须避免这种情况。

(b)如果高压侧的阀打开，制冷剂反向流动可能使维修罐破裂，因此仅打开和关闭低压侧的阀。

(c)如果维修罐倒置， 制冷剂以液态装入，则该液体被压缩，造成压缩机发生故障，因此制冷剂必须处于气态。

(d)注意不能装太多的气态制冷剂，因为这会造成诸如冷却不足、燃油经济性差和发动机过热等故障。

(a)当使用明火时，首先应保证在使用它之前附近没有可燃物质。