车门锁控制系统

车门锁控制系统

一、系统说明

车门锁控制系统具有钥匙联动锁门和开门功能以及钥匙禁闭预防功能。所有车门可以通过前右或前左侧门上的钥匙操纵同时关闭和打开。若己执行了锁门操纵，而一侧前门打开并且点火开关钥匙仍插在锁芯内，则所有的车门会自动打开，以防止点火开关钥匙遗忘在汽车内。行李厢门可以通过电磁开启器打开。

本系统元件的功能，参照故障排除部分的电路说明。

二、元件位置图

见图19-1。

三、线路图

见图19-2、图19-3。

四、连接器图

见图19-4。

五、故障排除

(一)如何进行故障排除

根据下面的说明进行故障排除。

1.用户问题分析

参考用户问题分析检查表，详细询问用户有关故障的情况。

2.故障征兆的确认，3.征兆模拟

确认故障的征兆。若故障不重现，应采用“故障模拟法”模拟故障。

例如，若故障表现为门锁控制开关动作时，门不能锁住或打开，则应用钥匙检查门的关闭和开启动作是否正常。

查钥匙禁闭预防功能和行李厢门开启部功能是否正常。还应全面检查故障的严重程度。

4.故障征兆一览表

确认一览表中每一适用故障征兆的检查顺序。

5.电路检查

根据4中确认的检查顺序对每一电路进行诊断。判断故障的原因是否在传感器、配线和连接器.或ECU(继电器)上。

6.修理

当在第5步中找到故障原因后，即可进行修理。

7.验证试验

完成修理后，应验证故障已消除.并且所有门锁拉制系统的功能已正常。

(二)故障征兆一览表

针对表19-1所列适用的故障征兆顺序，进行电路的故障排除。

然后进到每一电路所在位置。

备注：

·若在每一电路流程图中给出“进到一览表中所示下一电路检查”，说明时，应进到表中下一个最高序号的电路，继续检查。

·若在任何其它电路中没有出现不正常，而故障仍然存在，则应检查和更换防盗门锁控制ECU(门锁控制继电器)作为最后步骤。

(三)配线图

1.LHD汽车配线图如图19-5、图19-6、图19-7所示。

其对应的连接器视图如图19-8、图19-9、图19-10。

2.RHD汽车配线图如图19-11、图19-12、图19-13所示。

其对应的连接器视图如图19-8、图19-9、图19-10。

(四)电路检查

1.ECU电源电路(除G.C.C.外)

故障诊断流程见图19-14。

检查顺序见图19-15。

2.执行器电源电路

故障诊断流程见图19-16。

检查顺序见图19-17。

3.车门锁马达电路

故障诊断流程见图19-18。

检查顺序见图19-19。

4.行李厢门开启器电磁线圈电路

故障诊断流程见图19-20。

检查顺序见图19-21。

5.车门锁控制开关电路

故障诊断流程见图19-22。

检查顺序见图19-23、图19-24。

6.钥匙操纵开关电路

故障诊断流程见图19-25。

检查顺序见图19-26。

7.钥匙未锁警告开关电路

故障诊断流程见图19-27。

检查顺序见图19-28。

8.位置开关电路(前)

故障诊断流程见图19-29。

检查顺序见图19-30。

9.行李厢门开启器主开关和开启器开关电路

故障诊断流程见图19-31。

检查顺序见图19-32。

10.车门锁开关电路(除G.C.C.外)

故障诊断流程见图19-33。

检查顺序见图19-34。

11.门控灯开关电路(仅用于G.C.C.)

故障诊断流程见图19-35。

检查顺序见图19-36。

12.点火开关电路(仅用于G.C.C.)

故障诊断流程见图19-37。

检查顺序见图19-38。