车身附件 |
一、电动减拉器系统 (一)元件位置图 见 图21-598。(二)线路图和连接器图 见 图21-599。(三)元件的检查 1.减速拉器电磁线圈的检查 检查减速拉器电磁线圈 (1)工作状况 (a)将蓄电池正极(+)导线接至端子2，负极(-)导线接至端子1。 (b)将带子上拉.检查带子放松时是否慢慢回卷。 (c)拆下蓄电池导线。 (d)将带子上拉，然后松开，检查带子应比(b)较快的回卷。 参见 图21-600。备注：不要使伸缩装置倾斜。 如工作状况不符合规定，更换前座外安全带组件。 (2)电路 |
表21-176
如果电路不符规定，参见线路图( 图21-599)检查与其他元件连接的电路。2.锁扣开关 (1)锁扣开关的拆卸和安装 1)拆卸锁扣开关 (a)拆下驾驶座或前乘客座。 (b)拆下锁扣开关连接器。 (c)将座位安全带衬里连同锁扣开关一起拆下。 2)安装锁扣开关 安装时，按拆卸时的相反顺序进行。 (2)锁扣开关的检查 检查锁扣开关 1)开关导通状况 (a)检查开关在ON位置时(带子系紧)开关侧各端子应导通。 (b)检查开关OFF位置时(带子未系紧)开关侧各端子应不导通。 参见 图21-602。如工作状况不符规定，更换座位安全带衬里。 2)开关电路 从开关上脱开连接器，按下表所示检查配线侧连接器( 图21-603)。表21-177
如电路不符规定，参见线路图( 图21-599)检查与其他元件连接的电路。(五)故障排除 使用 表21-178，你能很容易地找出故障原因。表内的数字表示故障原因的先后次序。按所示次序检查各元件。必要时，更换元件。[TOP]二、时钟 故障排除 备注：根据表21-179寻找时钟故障。 表21-179
(a)检查蓄电池电压应为10-16伏。 若电压不符合规定要求，应更换蓄电池。 (b)检查DOME保险丝是否烧断。 若保险丝烧断，应更换保险丝并检查是否短路。 (c)排除时钟故障路线如下。 备注：检查配线侧的连接器。见 图21-604。流程图见 图21-605。
(a)检查蓄电池电压应为10-16伏。 若电压不符合规定要求，应更换蓄也池。 (b)检查时钟的走时误差。 容许误差(每天)：±2.0秒 若误差超过容许值，应更换带A/C控制板总成的时钟。 (c)检查时钟调节钮是否卡住不能复位。 若调节钮未复位，应检修或更换带A/C控制板总成的时钟。 (d)排除时钟故障的顺序如下。 备注：检查配线侧的连接器。见 图21-606。流程图见 图21-607。[TOP]三、喇叭系统 (一)喇叭系统元件位置图 见 图21-608。(二)线路和连接器图 见 图21-609。(三)元件检查 1.喇叭开关的检查 检查喇叭开关 (a)从蓄电池上脱开负极(-)端子。 (b)拆下方向盘上的左右盖。参见 图21-610。(c)用扭力扳手松开4只螺栓。 (d)(带SRS安全气囊) 按图拔出喇叭衬垫并将其置于转向柱上。 备注；不要脱开喇叭衬垫上的连接器。(不带SRS安全气囊)拆下喇叭衬垫。 (e)从夹扣圈上脱下连接器。 (f)检查连接器端子6和车身接地之间不应导通。 (g)检查喇叭接触板压向转向把手总成时连接器端子6和车身接地之间应导通。 参见 图21-611。若导通状况不符合规定要求.应视需要修理或更换方向盘或配线。 (h)将连接器接到夹扣圈上。参见 图21-612。(i)按原来位置装上喇叭衬垫，并用扭力扳手件紧4个螺栓。 拧紧力矩：72公斤·厘米(7.1牛·米) (j)装上左右盖子。 (k)将负极(-)端子接到蓄电池上。 参见 图21-613。2.喇叭的检查 检查喇叭工作 将蓄电池上的正极(+)接到端子上，负极(-)接到喇叭外壳上，检查喇叭应发出响声。参见 图21-614。若工作不符合规定要求，应更换喇叭。 3.喇叭继电器的检查 检查继电器的导通和工作状况。参见 图21-615。若规定不符合要求，应更换继电器。 (四)故障排除 正确使用 表21-180会使你更容易找出故障的原因。按表中顺序检查每个元件。若需要，应更换有关元件。[TOP] |
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