电动肩带系紧系统 |
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一、系统说明 电动肩带系紧系统用于升降驾驶座和前乘客座的肩带收紧。驾驶侧还具有存储功能。系统的元件及其功能见表21-137。 表21-137
(D)：驾驶座 (P)：前乘客座 [TOP]二、元件位置图 见 图21-411、图21-412。三、线路图 见 图21-413、图21-414。四、连接器图 见 图21-415。[TOP]五、元件的检查 (一)高度可调收紧器和传感器的检查 1.检查高度可调系紧器马达 (工作情况) (a)将蓄电池正极(+)导线接至端子1，负极(-)导线接至端子2，检查滑块下降。 (b)交换电极，检查滑块应上升。参见 图21-416。如工作情况不符规定，应更换高度可调收紧器。 (PTC热敏电阻的工作) 用安培表检查。 (a)将蓄电池正极(+)接至端子1。 (b)将安培表的正板(+)导线接至端子2，负极(-)导线接至蓄电池负(-)极，滑块移至最低位置。 (c)检查在30-110秒钟内电流从约4安变化至小于0.3安。 (d)拆下端子上的导线。 (e)约60秒钟之后，将蓄电池正极(+)导线接至端子2，负极(-)导线接至端子1，检查滑块应移至相反一侧。 以上各步参见 图21-417、图21-418。 |
用带有测头的安培表检查 (a)将蓄电池正极(+)导线接至端子1，负极(-)导线接至端子2。 (b)将测头接触正极(+)导线或负极(-)导线，滑块移至最低位置。 (c)检查在30-110秒内电流从约4安变化至小于0.3安。 参见 图21-419。(d)拆下端子导线。 (e)约60秒后，更换电极，检查滑块应移至相反一侧。参见 图21-420。如工作情况不符规定，应更换高度可调系紧器。 2.检查高度可调系紧器传感器 检查传感器各端子之间电阻。 见 图21-421。如电阻值不符规定，更换高度可调收紧器。 (二)肩带调节开关的检查 检查肩带调节开关 1.导通 按 图21-422所示检查开关各端子之间的导通状况。如导通状况不符规定，应更换开关。 2.开关电路 从开关上脱开连接器，按下表所示检查配线侧连接器( 图21-423)。表21-138
如电路不符规定，应检查配线。 (三)肩带系紧器继电器的检查 检查肩带系紧器继电器 1.工作情况/欧洲 (a)将蓄电池正极(+)导线接至端子1，负极(-)导线接至端子2和9。 (b)将伏特表正极(+)导线接至端于10，负极(-)导线接至蓄电池负极(-)端子，检查电压应为蓄电池电压。参见 图21-424。(c)将蓄电池正极(+)导线接至端子1，负极(-)导线接至端子2和11。 (d)将伏特表的正极(+)导线接至端子3，负极(-)导线接至蓄电池负极(-)端子，检查电压应为蓄电池电压。参见 图21-425。如工作情况不符规定，应更换变阻器灯控制器。 2.工作情况/除欧洲外 (a)将蓄电池正极(+)导线接至端子1，负极(-)导线接至端子3和7。 (b)将伏特表正极(+)导线接至端子8，负极(-)导线接通蓄电池负极(-)端子，检查电压应为蓄电池电压。参见 图21-426。(c)将蓄电池正极(+)导线接至端子1，负极(-)导线接至端子3和9。 (d)将伏特表正极(+)导线接至端子2，负极(-)导线接至蓄电池负极(-)端子，检查电压应为蓄电池电压。参见 图21-427。如工作情况不符规定，更换变阻器灯控制器。 3.继电器电路/欧洲 脱开变阻器灯控制连按器，按下表所示检查配线侧连接器( 图21-428)。表21-139
如果电路不符规定，参见线路图( 图21-414)检查与其他元件连接的电路。4.继电器电路/除欧洲外 拆下变阻器灯控制连接器，按下表所示检查配线侧连接器( 图21-429)。表21-140
如电路不符规定，参见线路图( 图21-414)检查与其他元件连接的电路。(四)肩带调整开关的检查 检查肩带调整开关 导通 检查开关电路各端子之间的导通。 见 图21-430。如导通不符规定，应更换开关。 备注：肩带调整开关装在驾驶位置存储器和返回开关内。 (五)倾斜和伸缩ECU 1.倾斜和伸缩ECU的拆卸和安装 (1)拆卸倾斜和伸缩ECU (a)拆下1号下罩。 (b)拆下LH下衬垫。 (c)拆下螺栓和ECU。 (2)安装倾斜和伸缩ECU。 安装时，应按拆卸时相反的顺序进行。 2.倾斜和伸缩ECU的检查 检查倾斜和伸缩ECU 电路 拆下ECU连接器，按下表所示检查配线侧连接器( 图21-431)。表21-141
如电路不符规定，参见线路图( 图21-414)检查与其他元件连接的电路。[TOP]六、故障排除 使用 表21-142，您能方便地找出故障原因。表格内的数字表示故障原因的先后次序，按所示次序检查元件，必要时更换元件。[TOP] |
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