电动座位控制系统

电动座(主控制系统在电动座位开关和腰垫开关接通后依靠电力执行座位的滑动、前垂直、后垂直、倾斜、头枕和腰垫位置的调整、此外，存储开关的功能可使座位的滑动、前垂宜、后垂直、倾斜和头枕调整位置储存在存储器中并可复位、表21-162是该系统的组成元件及其功能介绍。

表21-162

元件名称	功能
电动座位ECU	座位ECU控制电动座位的电源通断，存储执行和复位动作。当收到接自电动座位开关的输入信号后，在ECU内的继电器动作，控制电动座位运动。座位的存储和组位由电驱动的倾斜和伸缩ECU和座位ECU之间的相互联系进行控制。
电动座开关	该开关接通时向ECU输入滑动、前垂直、后垂直、倾斜或头枕位置信号。
驾驶位置储存和复位开关	通过倾斜和伸缩ECU将记忆和复位信号输送给座位ECU。
腰垫开关	该开关接受来自DOOR CB的电源.当开关接通时，电源输入腰垫马达，开关控制马达的转向和电流的接通和关断，该开关不接至ECU，而且调整位置不能储存在复位用的存储器中。
位置传感器	该传感器将每一个马达(滑动、前垂直、后垂直、倾斜和头枕)位置信号送至ECU用作存储和复位。
马达	这些马达由来自电动座位ECU或腰垫开关的电流驱动，用来直接驱动应位的各部分每个马达具有内设电路断路器。

*：滑动、前垂直、后垂直、腰垫、倾斜和头枕。

每个座位内所用马达见表21-163。

按储存和复位功能运转。[TOP]

二、元件位置图

见图21-520、图21-521。

三、线路图

见图21-522、图21-523。

四、连接器图

见图21-524。[TOP]

五、元件检查

(一)电动座位开关的检查

检查电动座位开关

1.导通状况

检查各端子之间的导通状况。

见图21-525、图21-526。

若导通状况不符合规定要求，应更换开关。

2.开关电路

(a)脱开开关连接器，将座位配线与地板配线连接。

(b)按图21-527检查配线侧的连接器。

表21-164

检查	万用表的连接	条件	规定值
导通状态	13-接地	恒定	导通
电压	14-接地	恒定	蓄电池电压

若电路不符合规定要求，应参照线路图(图21-522)并检查连接到其它元件的电路。

(二)腰垫开关的检查

检查腰垫开关

1.导通状况

检查各端子间开关的导通状况。

见图21-528。

若导通状况不符合规定要求应更换开关。

2.开关电路

(a)脱开开关连接器，将座位配线与地板配线连接。

(b)按图21-529检查配线侧的连接器。

表21-165

检查	万用表连接	条件	规定值
导通状态	3(2)-接地	恒定	导通
电压	4(1)-接地	恒定	蓄电池电压
()：()内的数字适用于RHD汽车

若电路不符合规定的要求，应参照线路图(图21-522)用并检查连接到其它元件的电路。

(三)滑动马达的检查

1.工作状况

(a)将蓄电池正极(+)接到端子l上，负极(-)接到端子2上，检查马达应逆时针转动。

(b)调换正负极，检查马达应顺时针转动。参见图21-530。

若工作状况不符合规定要求，应更换马达。

2.断路器的工作状况

(a)将电动座位调整器从前座位分开。参见图21-531。

(b)按图将蓄电池的正极(+)和负极(-)连接到滑动马达的端子上，并使座位移动到最前端位置。参见图21-532和表21-166。

(c)继续施加电压，检查3至60秒钟内应有断路器的工作噪声。

(d)调换正负极，检查座位应在约60秒钟内开始向后移动。参见图21-533。

若工作状况不符合规定要求，应更换马达。

(四)前垂直马达的检查

检查前垂直马达

1.工作状况

(a)将蓄电池正极(+)连接到端子1上，负极(-)连接到端子2上，检查马达应顺时针转动。

(b)调换正负极，检查马达应逆时针转动。参见图21-534。

若工作状况不符合规定要求，应更换马达。

2.断路器的工作状况

(a)将电动座位调节器从前座位分开。参见图21-535。

(b)按图21-536将蓄电池的正极(+)和负极(-)连接到前垂直马达的端子上，并将座垫的前边缘移到最高位置。参见表21-167。

(c)继续施加电压，检查4至60秒钟内应有断路器的工作噪声。

(d)调换正负极，检查座垫在约60秒钟内开始下降。参见图21-537。

若工作状况不符合规定要求，应更换马达。

(五)检查后垂直马达

1.工作状况)

(a)将蓄电池正极(+)连接到端子1上，负极(-)连接到端子2上，检查马达应顺时针转动。

(b)调换正负极，检查马达应逆时针转动。参见图21-538。

若工作状况不符合规定要求，应更换马达。

2.断路器的工作状况

(a)将电动座位调节器从前座位分开。参见图21-539。

(b)按图21-540将蓄电池的正极(+)和负极(-)连接到后垂直马达前端子上，并将座垫的后缘移至最高位置。参见表21-168。

(c)继续施加电压，检查4至60秒钟时应有断路器的工作噪声。

(d)调换正负极，检查座垫在约60秒钟内开始下降。参见图21-541。

若工作状况不符合规定要求，应更换马达。

(六)倾斜马达的检查

1.工作状况/左侧座位

(a)按图将蓄电池的正极(+)和负极(-)连接到倾斜马达的端子上，并检查马达应逆时针转动。

(b)调换正负板，检查马达应顺时针转动。参见图21-542和表21-169。

若工作状况不符合规定要求，应更换马达。

2.工作状况/右侧座位

(a)按图将蓄电池的正极(+)和负极(-)连接到倾斜马达的端子上，并检查马达应逆时针转动。

(b)调换正负极，检查马达应顺时针转动。参见图21-543和表21-170。

若工作状况不符合规定要求，应更换马达。

3.断路器的工作状况/左侧座位

(a)拆下座位后盖板。

(b)拆下夹扣和锁钩。

(c)从倾斜马达上脱开连接器。

参见图21-544。

备注：拆开座位直到电压能施加到马达上。

(d)按图21-545和表21-171将蓄电池的正极(+)和负极(-)连接到倾斜马达的端子上，并使座位靠背倾斜到最前位置。

(e)继续施加电压.检查4至40秒钟内应有断路器的工作噪声。

(f)调换正负极，检查座位靠背在约60秒钟内应开始向后倾。参见图21-546。

若工作状况不符合规定要求，则应更换马达。

4.断路器的工作状况/右侧座位

(a)按图21-547和表21-172将蓄电池的正极(+)和负极(-)连接到倾斜马达的端子上，并使座位靠背倾斜到最前位置。

(b)继续施加电压，检查4至40秒钟内应有断路器的工作噪声。

(c)调换正负极，检查座位靠背在约60秒钟内应开始向后倾斜。参见图21-548。

若工作状况不符合规定要求，应更换马达。

(七)腰垫马达的检查

检查腰垫马达

1.工作执况

(a)将蓄电池的正极(+)连接到端子1上，负极(-)连接到端子2上.检查腰垫，应向松开倒移动。参见图21-549。

(b)调换正负板，检查腰垫应向前移动。参见图21-550。

若工作状况不符合规定要求，应更换马达。

2.断路器的工作状况

(a)拆下座位后盖板。

(b)拆下夹扣和锁钩。

(c)从腰垫马达上脱开连接器。

参见图21-551。

备注：拆开座位直到电压能施加到马达上。

(d)将蓄电池的正极(+)连接到腹垫马达连接器的端子2上，负极(-)连接到端子1上，并使腰垫移向前端位置。

(e)继续施加电压，检查4至60秒钟内应有断路器的工作噪声。参见图21-552。

(f)调换正负极，检查腰垫应在约60秒钟内开始向松开侧移动，若工作状况不符合规定要求，应更换马达。参见图21-553。

(八)头枕马达的检查

1.工作状况

(a)将蓄电池的正极(+)连接到端子1上，负极(-)连接至端子2上，检查马达应顺时针转动。

(b)调换正负极，检查马达应逆时针方向转动。参见图21-554。

若工作状况不符合规定要求，应更换马达。

2.断路器的工作状况

(a)拆下座位后盖板。

(b)拆下夹扣和锁钩。

(c)从头枕马达上脱开连接器。

参见图21-555。

备注：拆开座位.直到电压能施加到马达上。

(d)按图21-556和表21-173将蓄电池的正极(+)和负极(-)连接到头枕马达的端子上，并使头枕移向最高位置。

(e)继续施加电压，检查4至60秒钟内应有断路器的工作噪声。

(f)调换正负极，检查头枕应在约60秒钟内开始下降。参见图21-557。

若工作状况不符合规定要求，应更换马达。

(九)位置传感器检查

1.拆下电动座位ECU

(a)拆下驾驶座位。

(b)拆下前垂直调节器上的螺栓并将座垫略微抬高。

注意：若座垫抬得过高，线束会被拉出，夹箍可能会松动。

(c)随连接器一起从的座垫下面的固定处拆下电动座位ECU。参见图21-558。

2.位置传感器检查

(a)将电动座位ECU的端子CHK连接到车身接地，使ECU进入检查状态。参见图21-559。

(b)测量电动座位ECU的端子SO与车身接地之间的电压。参见图21-560。

备注：采用模拟型伏特表。

(c)检查应输出图示“已准备好”代码。参见图21-561。

(d)打开电动座位手动开关并检查座位移动时的电压变化。参见图21-562。

备注：腰垫不设位置传感器，故无须进行传感器检查。

(e)输入信号正常和不正常时，输出电压的变化见图中说明。将结果与(d)项进行比较，并诊断每一电路的情况。参见图21-563。

备注：

·当手动开关接通时正常和不正常代码继续输出。

·当座位移动到极限位置，例如头枕移到最高或最低位置时，电压从正常代码变为不正常代码。

当证实每种系统功能完好，并通过对伏特表指针的摆动量比较，确认正常和不正常代码后，再根据故障检查功能。

·伏特表指针的摆动量取决于仪表。[TOP]

六、故障排除

(一)不带存储功能前座位

使用表21-174会使您更容易找出故障的原因。表中的数字表示故障原因的先后次序。按所示的次序检查每个元件，必安时应更换有关的元件。

(D)：驾驶座位

(P)：乘客座位

(二)带存储功能前座位

如何进行故障排除

根据下面所述的程序进行故障排除。

1.用户问题分析

参考用户问题分析检查表，详细询问用户有关故障的情况。

2.故障征兆的确认，3.征兆模拟。

确认故障的征兆。若故障不重视，应采用“故障模拟法”模拟故障。

检查故障征兆时，应注意下列要点，以便确切地对故附的征兆和严重程度下结论。

对“丧失功能”的故障：

(l)故障是仅出在一部分(例如“仅仅是倾斜”)还是所有部分；

(2)敝障是仅出在手动操作时，还是仅在复位操作时，还是两者皆出现；

(3)倾斜、伸缩、外后视镜及安全肩带系紧装置工作正常否；

(4)故障发生在点火开关钥匙插入时还是未插入时。

4.故障征兆一览表

确认一览表中每一适用故障征兆的检查顺序。对于“丧失功能”的故障，应注意第3步中列出的要点，找出故障的特征，然后从一览表中选择最恰当的故障征兆，并且进行故障排除。

5.电路检查

根据4中确认的检查顺序对每一电路进行诊断。确定故障的原因是否发生在传感器，执行器，配线和连接器，或ECU上。

6.位置传感器的位查

其作用是检查手动开关接通时每一位置传感器的信号是否正确输到ECU。这部分的诊断说明包括在位置传感器电路检查流程图中。

7.修理

找到故障原因后，根据本手册中的检查和更换程序进行修理。

8.验证试验

完成修理后，应验证故障已消除，并且倾斜、伸缩、外后视镜及安全庸带系紧装置工作正常。

(三)故障征兆一览表

针对表21-175所列适用的故障征兆顺序，执行电路的故障排除。

然后进到每一电路所在位置。

电动座位ECU与存储和复位功能有关的倾斜和伸缩ECU联络，故会出现由于倾斜和伸缩电路故障引起的电动座位故障征兆。

备注：

·在每一电路流程图中给出“进到一览表中所示下一电路检查”说明时应进到表中下一个最高序号的电路，继续检查。

·若在其它任何电路中没有出现不正常，而故障仍然存在.则应检查和更换电动座位ECU作为最后步骤。

(四)配线图

1.LHD汽车配线图，见图21-564、图21-565、图21-566、图21-567。

其中：端子视图如图21-568、图21-569、图21-570、图21-571。

2.RHD汽车配线图，见见图21-572、图21-573、图21-574、图21-575。

其中：端子视图如图21-568、图21-569、图21-570、图21-571。

(五)电路检查

1.+B电源电路

参见图21-576、图21-577。

2.ECU电源电路

参见图21-578、图21-579。

3.马达电路

参见图21-580、图21-581和图21-582。

4.位置传感器电源电路

参见图21-583、图21-584。

5.位置传感器电路

参见图21-585、图21-586。

6.停车灯电路

参见图21-587、图21-588。

7.空档起动开关电路

参见图21-589、图21-590。

8.点火开头电路

参见图21-591、图21-592。

9.手动开关电路

参见图21-593、图21-594。

10.信息交换电路

参见图21-595、图21-596。[TOP]