如果车辆要进行安全气囊系统的检查，或已受到碰撞的车辆要进行这方面的检查，须按下边顺序进行。如果发现任何问题，就将其更换成新的。

(一)方向盘衬垫(带安全气囊)、方向盘和螺旋型电缆

检查项目

(a)进行诊断系统检查(见“故障排除”的“诊断检查”)。

(b)对安装在汽车上的方向盘衬垫(带安全气囊)进行下述项目的肉眼检查。

·检查方向盘上表面和凹槽部分是否有刻痕、微小裂纹或明显的污渍。

2.受到碰撞而安全气囊未张开的汽车

(a)进行诊断系统检查(见“故障排除”的“诊断检查”)。

(b)对从汽车上拆下的方向盘衬垫(带安全气囊)进行下述项目的肉眼检查。

·检查连接器和配线是否有切痕、裂纹或碎片。

备注：

·如果方向盘的喇叭按钮接触板变形损坏，不要修理，更换一个新的方向盘总成。

警告：有关方向盘衬垫的拆装，见“拆卸和安装”部分，并确保按正确的顺序进行。

如果安全气囊己张开

(a)进行诊断系统检查(见“故障排除”的“诊断检查”)。

(b)对从汽车上拆下的方向盘衬垫进行下边项目的肉眼检查。

·检查方向盘喇叭按钮接触板是否变形。

·检查螺旋型电缆连接器和配线是否损坏。

备注：

·如果方向盘喇叭按钮接触板变形，切勿修理，应更换一个新的方向盘总成。

·当把新的方向盘衬垫安装到方向盘上时，方向盘衬垫与方向盘之间不应有干涉，四周的间隙应均匀。

更换要求

在下述情况下，更换方向盘衬垫、方向盘或螺旋型电缆。

警告：有关方向盘衬垫的更换，见“拆卸和安装”并确保按正确的顺序进行。

·如果安全气囊己张开。

·如果在故障排除中发现方向盘衬垫或螺旋型电缆有毛病。

·如果在项目1-(b)或2-(b)检查中发现方向盘衬垫、方向盘或螺旋型电缆有毛病。

·如果方向盘衬垫已脱落。

(二)前安全气囊传感器

检查项目

1.没有受到碰撞的汽车

·进行诊断系统检查(见“故障排除”的“诊断检查”)。

(a)进行诊断系统检查(见“故障排除”的“诊断检查”)。

(b}如果轿车的前翼子板或外围损坏，即使安全气囊没有张开也要用肉跟检查有无下述的损坏：

·托架变形。

·油漆从托架上的剥落。

·传感器壳体上的裂纹、凹陷或碎片。

·连接器上的裂纹、凹陷或碎片和划痕。

·标签的剥离或系列编号的损坏。

还要参照车身图，并检查安装前安全气囊传感器部位的尺寸和车身的表面角度。(如果传感器的安装尺寸或角度不正确，安全气囊就有可能失效，或根本不能工作。)

更换要求

在下列情况下，更换前安全气囊传感器。

注意：有关前安全气囊传感器的更换，见“拆卸和安装”部分。

·如果在碰撞中安全气囊已经张开。(更换左右2个前安全气囊传感器。)

·如果在故障排除中发现前安全气囊传感器失效。

·如果在进行项目2-(b)的检查中发现前安全气囊传感器失效。

检查项目

1.没有受到碰撞的汽车

·进行诊断系统检查(见“故障排除”的“诊断检查”)。

2.受到碰撞的汽车

如果安全气囊没有张开

·进行珍断系统检查(见“故障排除”的“诊断检查”)。

如果安全气囊己张开

(a)进行诊断系统检查(见“故障排除”的“诊断检查”)。

(b)对中央安全气囊传感器总成进行下述项目检查：

·托架或壳体损坏

·乙烯树脂座位损坏

·连接器破坏

注意：如果中央安全气囊传感器总成与其他的零件相干涉，修理后进行检查。

更换要求

在下列情况下，更换中央安全气囊传感器总成。

注意：有关中央安全气囊传感器总成的更换，见“拆卸和安装”。

·如果在故章排除中发现中央安全气囊传感器总成失效。

·如果在进行项目2-(b)检查时发现中央安安气囊传感器总成已失效。

·如果中央安全气囊传感器总成已脱落。

备注：安全气囊系统配线是与车颈配线总成连成一体的。安全气囊配线是装在一个黄色波纹管内.，并且系统中的所有连接器也都是标准黄色。

检查项目

1.没有受到碰撞的汽车

·进行诊断系统检查(见“故障排除”的“诊断检查”)。

2.受到碰撞的汽车

(a)进行诊断系统检查(见“故障排除”的“诊断检查”)。

(b)安全气囊系统配线上是否有破裂，或导体是否已暴露出来。

(c)安全气囊系统配线连接器被撞毁或撞碎。

更换要求

在下列情况下。更换配线或连接器。

·如果在故障排除中发现安全气囊系统配线或连接器的任何零件失效。

·如果在进行项目2-(b)或(c)检查时发现安全气囊系统配线的任一零件失效。

注意：如果安全气囊系统使用的配线损坏，就将整个配线总成更换。

(一)方向盘衬垫和螺旋型电缆

(拆卸和安装的要点)

警告：工作务必在将点火开关转到LOCK位置并从蓄电池负极(-)端子拆下电缆大约20秒钟或更长时间之后才能开始。

注意：

·如果点火开关在ACC或ON位置时与安全气囊系统的配线连接器脱开，就会记录下诊断代码。

·决不要使用另一汽车上的安全气囊零件。当要更换零件时，使用新的。

(a)从蓄电池上拆下负极(-)。

(b)将汽车前轮朝向正前方。

(e)使用扭力扳手，松开4个螺栓。

扭力扳手：T30(工具编号09042-00010或当地制造的工具)

(d)松开扭力螺钉，直到沿螺钉圆周上的开槽卡在螺钉罩上为止。

(e)从方向盘拉下方向盘衬垫并脱开安全气囊连接器。

警告：

·存放方向盘衬垫时.要使它的上表面朝上。

·决不要拆开方向盘衬垫。

(a)脱开连接器。

(b)拆下固定螺帽。

(c)在方向盘和转向轴上做好记号。

(d)利用SST拆下方向盘。SST-09213-31021

3.从组合开关上(往组合开关上)拆下(安装)螺旋型电缆

注意：不要拆开螺旋型电缆或使其与油接触。

(a)检查汽车前轮是否朝向正前方。

(b)用手将螺旋型电缆按逆时针方向转动，直到转不动为止。

(c)然后按顺时针方向将螺旋型电缆转2.5圈，使之与红色印记对准。

备注：螺旋型电缆转动2.5圈后就处于中央左右。

5.安装方向盘

(a)对准方向盘和转向轴上的记号，并把方向盘按装到转向轴上。

(b)装上并拧紧固定螺帽。

拧紧力矩：360公斤·厘米(35牛·米)

(c)接上连接器。

(a)接上安全气囊连接器。

(b)在确认扭力螺钉上的周向槽已卡在螺钉罩上之后装上方向盘衬垫。

(c)利用扭力扳手将4个螺钉拧紧。

拧紧力矩:75公斤·厘米(7.4牛·米)

注意：

·保证方向盘衬垫的安装达到了规定的力矩。

·如果方向盘衬垫脱落，或在壳体、连接器上出现有裂纹、凹陷等其它缺陷，应更换一个新的方向盘衬垫。

·在安装方向盘衬垫时，注意配线与其他零件之间不能互相妨碍，也不能使配线被其他零件挤压。

7.方向盘中心的校验

(二)前安全气囊传感器

警告：工作务必在将点火开关置于LOCK位置并从蓄电池负极(-)端子拆下电缆20秒钟或更长时间之后才能开始(见“中央安全气囊传感器总成”部分)。

注意：

·如果点火开关在ACC或ON位置时与安全气囊系统的配线连接器脱开，就会记录下诊断代码。

·决不要使用另一部汽车上的安全气囊零件。当要更换零件时，使用新的。

·决不要重新使用在碰撞中安全气囊己张开了的传感器。

·决不要为了重新使用而修理传感器。

1.拆下翼子板衬板

安装传感器时要使它上面的箭头朝向汽车的前方。

拧紧力矩：260公斤·厘米(25牛·米)

注意：

·保证传感器的安装达到了规定的力矩。

·如果传感器已经脱落，或在壳体、托架和连接器上有裂纹、凹陷和其它的缺点，就更换一个新的。

·传感器的定位螺栓已经过防锈处理。当拆下传感器时，务必要更换新的定位螺栓。

·装好传感器后，摇动它看是否有松动。

·前安全气囊传感器装有电气连接检查机构。在接上连接器时，要保证该机构已牢固地锁定。如果连接器的锁定不牢固，那么诊断系统将探测出故障代码。

·检查传感器安装部位的车身尺寸，使它们与车身尺寸图相配合。

(如果传感器的安装尺寸和安装角度不正确，安全气囊就会失效或不工作。)

(三)中央安全气囊传感器总成

(拆卸和安装的要点)

警告：工作务必在将点火开关转到LOCK位置，并从蓄电池负极(-)端子拆下电缆20秒钟或更长时间之后才能开始(见“一般说明”部分)。

注意：

·不要打开ECU和各种计算机的罩和壳体，除非是绝对有必要。(如果接触了IC瑞子，IC就有可能被静电毁坏。)

·决不要使用另外车辆上的安全气囊零件。如需更换，就使用新零件。

·决不要为了重新使用而修理传感器。

(a)拆下螺栓和螺帽。

(b)将支撑架向旁边移动，拆下固定连接器托架的螺钉并拆下撑条。

2.中央安全气囊传感器总成的拆卸和安装

注意：连接器的拆装是与安装好的传感器总成有关的。

扭力扳手：T40(工具编号09042-00020或当地制造的工具)

拧紧力矩：130公斤·厘米(13牛·米)

注意：

·确保传感器总成的安装达到规定的力矩。

·如果传感器总成已经脱落，或在壳体、托架或连接器上有裂纹、凹陷或其它缺点，就更换一个新的传感器总成。

·在安装传感器总成时，当心不要使安全气囊配线与其他零件互相干涉，也不要被其他零件所挤压。

·安装后.摇动传感器总成以栓查其是否松动。

修理配线带有两个压触式套管(零件编号82988-50010)，专门备作修理在碰撞中损坏的连接器之用。

在修理配线一侧的前安全气囊传感器连接器时，务必使用这种专门修理配线。

注意：不要只更换连接器的壳体或端子。

安全气囊修理配线的更换

警告：工作务必在将点火开关转到LOCK位置，并从蓄电池负极(-)端子拆下电缆20秒钟或更长时间之后才能开始。

(a)拆下连接器壳体后部的罩子，露出配线。

(b)剪断连接器壳体后面部分的配线。

备注：为使操作方便起见。要使剩余的配线尽可能地长。

2.前安全气囊传感器汽车侧配线与修理用配线的连接

注意：当剥离配线线头时，当心不要损坏导线。工作完成后，用肉眼对导线进行检查。如有任何损坏、重新进行。

备注：蓝色的压触式套管(零件编号82999-12020)可作为单个备件买到。

备注：可从AMP公司国外部代销处或你所在国家的代理处得到AMP轧扁工具，也可使用相当的工具。

备注：在用静压力合拢轧扁工具的钳口之前，要检查一下，看看套管和导线是否仍在正确的位置。

注意：如果连线松了，接头不合格，就要更换套管并重复以上程序。

3.连接部分的保护

在连接处包扎上硅胶带以防水。

备注：

·在操作之前，要彻底清除连接部分的污垢并擦去油渍。

·如果两层胶带的粘性表面接触到一起，它们就会粘在一起而且不可分开。所以，除非在使用的时候，不要将硅胶带背面的薄膜拆去。

·不要让油和灰尘等弄到胶带的表面上。

(a)准备好约100毫米长的硅胶带(材料编号08231-00045)并剥去薄膜。

(b)拉长硅胶带，直到它的宽度减至一半为止。

(d)用一半宽度的胶带重迭包扎套管的其余部分。