(一)车上检查

1.检查输油泵工作

(a)将点火开关旋至ON。

备注：不要起动发动机。

(c)检查进油软管中是否有压力。

备注：这时，你将听到回油响声。

(d)从检查连接器上拆下SST。

(e)将点火开关旋至OFF。

如果没有压力，检查以下元件。

·熔断器

·EFI主继电器

·开路继电器

·输油泵

·输油泵继电器

·输油泵电阻器

·接线连接器

·ECU

2.检查燃油压力

(a)检查蓄电池电压是否在12伏特以上。

(b)脱开蓄电池负极电缆。

(c)(带EGR系统)脱开用于EGR的VSV。

(d)放一只合适的容器或一块抹布在左输油管后端下面。

(e)慢慢松开后油管左侧的接头螺栓，并从输油管上拆下螺栓和两只垫片。

(f)放掉左输油管中的燃油。

(h)擦去溅出的汽油。

(i)重新接上蓄电池负极电缆。

(k)将点火开关旋至ON。

(l)测量燃油压力。

燃油压力：2.7-3.1公斤/厘米²(265-304千帕)

如果高于这一压力，应更换压力调节器。

如果低于这一压力，检查以下元件。

·输油软管和连接处

·输油泵

·燃油滤清器

·压力调节器

(m)从检查连接器上拆下SST。

(n)起动发动机。

(o)将真空软管从压力调节器上脱开并塞住。

(p)测量怠速时的燃油压力。

燃油压力：2.7-3.1公斤/厘米²(265-304千帕)

(q)将真空软管重新连接到压力调节器上。

(r)测量怠速时的燃油压力。

燃油压力：2.0-2.4公斤/厘米²(196-235千帕)

如果燃油压力不符合规定要求，检查真空软管和压力调节器。

(s)使发动机停机。检查在发动机停机后，燃油压力是否能在1.5公斤/厘米²(147千帕)以上保持5分钟。

如果燃油压力不符合规定要求，检查输油泵、压力调节器和喷油器。

(t)在检查燃油压力后，脱开蓄电池负极电缆，并小心地拆下SST，防止汽油飞溅。

(u)用两只新垫片，将后油管连接到左侧输油管上。

拧紧力矩：400公斤·厘米(39牛·米)

(v)(带EGR系统)

安装用于EGR的VSV。

拧紧力矩：185公斤·厘米(18牛·米)

(w)起动发动机，并检查是否漏油。

(二)输油泵的拆卸

1.脱开蓄电池负极电缆

2.放净燃油箱里的燃油

警言：不要吸烟，也不要在靠近明火处装拆输油泵。

3.拆下行李厢前罩

4.拆下后座靠背

5.拆下隔板塞

(a)脱开输油泵连接器。

(b)拆下8只螺栓和输油泵固定板。

注意：不要对电气配线施加太大的应力。

(c)移开2只夹扣，并把燃油软管移向输油泵托架侧。

(d)拆下3只螺栓和输油泵。

注意：不要让2只夹扣落在燃油箱内。

(e)拆下2只夹扣。

(三)输油泵的检查

1.检查输油泵的工作

将蓄电池的正极导线(+)接(+)极，负极导线(-)接(-)极，检查输油泵的工作。

注意：

·这些试验必须快速完成(10秒以内)以防止线圈烧坏。

·使输油泵尽可能远离蓄电池。

·一定在蓄电池上实现通断。

2.测量输油泵的电阻

用欧姆表测量端子之间的电阻。

(参考)

电阻：0.2-3.0欧，在20℃时

(四)输油泵的零部件分解(图5-17)

1.拆下输油泵

(a)拆下2只螺母，2只弹簧垫圈。

从输油泵上拆下2根导线。

拆下输油泵固定板。

(b)从输油泵托架上拉出输油泵的下部，取下橡胶缓冲垫。

(c)脱开夹扣并从燃油软管上拆下输油泵。

2拆下输油泵滤清器

拆下夹扣并拉出滤清器。

(五)输油泵的装配

1.把输油泵滤清器装到输油泵上

注意：使用新的夹扣。

2.把输油泵装到托架上

(a)把输油泵的出油口插入燃油软管并装上2只夹扣。

(b)把橡胶缓冲垫装在输油泵的下面。

(c)把输油泵下端和橡胶缓冲垫一起推入托架。

(d)用弹簧垫圈和螺母，把2根导线装到输油泵上。

(六)输油泵的安装

1.安装输油泵

(a)给输油泵固定板更换新垫片。

(b)把2只夹扣装到油箱侧的管子上。

注意：不要让夹扣掉在油箱内。

(c)用3只螺栓安装输油泵托架。

拧紧力矩：55公斤·厘米(5.4牛·米)

(d)将燃油软管移向管子侧并安装2只夹扣。

(e)用8只螺栓安装输油泵固定板。

拧紧力矩：30公斤·厘米(2.9牛·米)

(f)连接输油泵连接器。

2.安装隔板塞

3.安装后座靠背

4.安装行李厢前罩

5.接上蓄电池负极电缆

6.重新加满汽油

结构图

见图5-18

(一)冷起动喷油器的拆卸

1.脱开蓄电池负极电缆

2.放掉冷却液

3.拆下带空气流量计的空气滤清器

4.拆下节气门体

5.拆下发动机左配线罩

6.脱开以下连接器：

(a)ISC阀连接器

(b)冷起动喷油器连接器

(c)(带EGR系统)用于EGR的VSV连接器

(d)用于燃油压力控制的VSV连接器

7.脱开以下软管：

(a)从进气室上脱开PS怠速提升装置软管

(b)从进气室上脱开制动加力器软管

(c)从EGR管接头上脱开1号PCV软管

(d)从空气管上脱开7根真空软管

(e)从用于EGR的VSV上脱开2根真空软管

(f)从EGR阀上脱开EGR真空调节器软管

(a)从进气室上脱开PS怠速提升装置软管

(b)从进气室上脱开制动加力器软管

(c)从EGR孔盖板上脱开1号PCV软管

(d)从空气管上脱开4根真空软管

8.(带EGR系统)

拆下EGR真空调节器

9.拆下空气管

拆下3只螺栓和空气管。

10.(带EGR系统)

脱开3号旁通水管

11.拆下加速器拉索托架

12.脱开冷起动喷油器管

拆下接头螺栓和2只垫片，并从输油管上脱开冷起动喷油器管。

13.(带EGR系统)

脱开EGR管拆下2只螺栓，从进气室上脱开EGR管并拆下垫片。

14.拆下进气室

(a)拆下4只螺栓、8只螺母、节气门电缆夹箍、两只VSV(s)、检查连接器和进气室。

(b)从进气壳上脱开进水软管。

(c)从进气歧管上拆下4只垫片。

15.拆下冷起动喷油器

(a)脱开冷起动喷油器导线。

(b)拆下接头螺栓，冷起动喷油器管和两只垫片。

(c)拆下2只螺栓、冷起动喷油器和垫片。

(二)冷起动喷油器的检查

1.测量冷起动喷油器的电阻

用欧姆表测量端子间的电阻。

电阻：2-4欧，在20℃时，如果电阻不符合规定要求，应更换冷起动喷油器。

2.检查冷起动喷油器的喷射情况

备注：发动机应为冷态。

(a)把1只垫片、SST(接头)、另1只垫片和1只接头螺栓接到输油管和喷油器。

SST 09268-41045(09268-41080)

(b)把SST(软管)接到每只接头。

SST 09268-41045

(c)把SST(导线)接到喷油器。

SST 09842-30055

注意：喷油器的位置应尽可能远离蓄电池。

(d)在喷油器下面放1只容器。

(e)把点火开关旋到ON。

备注：不要起动发动机。

SST 09843-18020

SST 09842-30055

注意：在尽可能短的时间内完成这一检查。

(h)从蓄电池脱开SST(导线)的表棒，并检查喷油器是否漏油。每分钟少于1滴燃油

(i)检查后，拆下SST，并使以下元件恢复到它们的初始状态。

·检查连接器

·点火开关

·冷起动喷油器

(三)冷起动喷油器的安装

1.安装冷起动喷油器

(a)用1只新垫片和2只螺栓，把冷起动喷油器装到进气室上。

拧紧力矩：50公斤·厘米(4.9牛·米)

(b)用2只新垫片和1只接头螺栓，把冷起动喷油器管装到冷起动喷油器上。

拧紧力矩：150公斤·厘米(15牛·米)

(c)连接冷起动喷油器导线。

2.安装进气室

(a)把4只新垫片装到进气歧管上。

(b)把进水软管装到进水壳。

(c)用4只螺栓和8只螺母，把进气室、节气门拉索夹箍、2只VSV和检查连接器装到进气歧管上。

拧紧力矩：185公斤·厘米(18牛·米)

3.(带EGR系统)

连接EGR管

用1只新垫片和2只螺栓，把EGR管接到进气室。

拧紧力矩：185公斤·厘米(18牛·米)

4.连接冷起动喷油器管

用2只新垫片和1只接头螺栓，把冷起动喷油器管接到输油管上。

拧紧力矩：150公斤·厘米(15牛·米)

5.安装加速器控制拉索托架

用2只螺栓把加速器控制拉索托架装到进气室上。

拧紧力矩：80公斤·厘米(7.8牛·米)

6.(带EGR系统)

连接3号旁通水管

7.安装空气管

用3只螺栓安装空气管。

拧紧力矩：80公斤·厘米(7.8牛·米)

8.安装真空调节器

(带EGR系统)

(a)把EGR真空调节器软管接到EGR阀。

(b)把2根真空软管接到EGR用的VSV。

(c)把5根真空软管接到空气管。

(d)把1号PCV软管接到EGR管接头。

(e)把制动加力器软管接到进气室。

(f)把PS怠速提升装置软管接到进气室。

(不带EGR系统)

(a)把3根真空软管接到空气管。

(b)把1号PCV软管接到EGR进气室。

(c)把制动加力器软管接到进气室。

(d)把PS怠速提升装置软管接到进气室。

10.连接以下连接器

(a)(带EGR系统)

用于EGR的连接器VSV

(b)用于燃油压力控制的连接器VSV

(c)冷起动喷油器连接器

(d)ISC阀连接器

11.安装发动机左配线罩

12.安装节气门体

13.安装带空气流量计的空气滤清器

14.重新加满冷却液

15.接上蓄电池负极电缆

16.检查漏油和漏水

起动发动机并检查是否漏油或漏冷却液。

结构和位置图

见图5-19

(一)压力调节器的拆卸  

1.脱开蓄电池负极电缆

2.脱开ISC空气软管

3.拆下真空软管

4.拆下高压线上罩和发动机右配线罩

5.脱开5号旁通水软管

6.脱开回油管

(a)在压力调节器下面，放1只合适的容器，或1块抹布。

(b)拆下接头螺栓和2只垫片，并从压力调节器上脱开回油管。

7.拆下压力调节器

松开锁紧螺母，拆下压力调节器。

(二)压力调节器的安装

1.安装压力调节器

(a)完全松开压力调节器锁紧螺母。

(b)在1只新的O形圈上除一薄层汽油，并把它装在压力调节器上。

(c)用手把压力调节器尽量地旋入输油管。

(e)用2只新垫片和1根接头螺栓，把回油管接到压力调节器。

拧紧力矩：300公斤·厘米(29牛·米)

(f)拧紧压力调节器锁紧螺母。

拧紧力矩：300公斤·厘米(29牛·米)

2.连接5号旁通水软管

3.安装发动机右配线罩和高压线上罩

4.安装真空软管

5.连接ISC空气软管

6.接上蓄电地负极电缆

结构图

见图5-20

(一)右喷油器的拆卸

1.脱开蓄电池负极电缆

2.拆下带空气流量计的空气滤清器

3.拆下节气门体

4.拆下发动机的左、右配线罩

5.拆下左、右3号正时皮带罩

6.拆下右点火线圈

7.拆下高压线下罩

8.拆下发动机配线

(a)拆下2只螺栓，并从输油管上脱开发动机配线。

(b)脱开以下连接器：

·点火线圈连接器

·水温表连接器

·水温传感器连接器

·起动喷油器正时开关连接器

·4只喷油器连接器

9.脱开以下燃油管：

(a)燃油回油管

(b)冷起动喷油器油管

(c)前燃油管

10.拆下后燃油管

拆下2只接头螺栓和4只垫片，然后拆下后燃油管。

备注：后燃油管留在车上。

11.拆下带喷油器的输油管

(a)从压力调节器上拔出真空软管。

(b)拆下2只螺母和带喷油器的输油管。

(c)从进气歧管上拆下4只隔片。

12.从输油管上拆下喷油器

(二)左喷油器的拆卸

1.脱开蓄电池负极电缆

2.放掉冷却液

3.脱开1号PCV软管

4.拆下高压线上罩和发动机左配线罩

(带EGR系统)

(a)从空气管上脱开4根真空软管

(b)从BVSV上脱开真空软管

(c)从EGR用的VSV上脱开2根真空软管

(d)EGR真空调节器软管

(不带EGR系统)

(a)从空气管上脱开2根真空软管

(b)从BVSV上脱开真空软管

6.(带EGR系统)

拆下带托架的EGR真空调节器

7.从托架上脱开检查连接器

8.拆下VSV(S)

(a)脱开连接器，并拆下螺栓和用于燃油压力控制的VSV。

(b)(带EGR系统)

脱开连接器，并拆下螺栓和EGR用的VSV。

9(带EGR系统)

拆下3号和4号旁通水管

10.脱开发动机配线

(b)脱开以下连接器：

·分电器连接器

·发动机转速传感器连接器

·4只喷油器连接器

11.脱开燃油进油管

拆下螺栓、脉动衰减器和2只垫片，并从输油管上脱开进油软管。

12.脱开前燃油管

13.拆下后燃油管

14.拆下带喷油器的输油管

15.从输油管上拆下喷油器

(三)喷油器的检查

1.测量喷油器的电阻

用欧姆表去测量端子之间的电阻。

电阻：13.4-14.2欧，在20℃时，如果电阻不符合规定要求，应更换喷油器。

2.检查喷油器喷油

警言：试验过程中要避开火花。

(a)拆下压力调节器。

(b)从燃油管上脱开进油软管。

(c)把SST(接头)和SST(软管)接到燃油管上。

SST 09268-41045(09268-52010)

(d)把SST(接头)和SST(软管)装到已拆下的压力调节器上。

SST 09268-41045(09268-52010)

(e)用接头螺栓把SST(接头)和2只新垫片装到压力调节器上。

SST 09268-41045(09268-41070)

(f)把回油软管接到SST(接头)上。

(g)把SST(接头)装到喷油器上，然后把SST(夹箍)装到喷油器和接头上。

SST 09268-41045

(h)把SST(软管)接到接头上。

SST 09268-41045

(i)把喷油器放在量筒内。

备注：把1根合适的乙烯塑料管装在喷油器上，以免汽油溅出。

(j)接上蓄电池负板电缆。

(k)把点火开关旋到ON。

备注：不要起动发动机。

SST 09843-18020

备注：输油泵将工作。

(m)把SST(导线)接到喷油器上，并与蓄电池连接15秒钟。用量筒测量喷油量。

每只喷油器试验2或3次。

SST 09842-30070

喷油量：

55-70立方厘米/15秒，

每只喷油器之间的差别：

少于10立方厘米

如果喷油不符合规定要求，应更换喷油器。

3.检查漏油

(a)在上述状态下，从蓄电池上脱开SST，并检查喷油嘴是否漏油。

漏油：每分钟一滴或少于一滴

(b)脱开蓄电池负极电缆。

(c)从喷油器上拆下SST。

(d)从检查连接器上拆下SST。

4.把进油软管接到主燃油管

拧紧力矩：358公斤·厘米(35牛·米)

5.安装压力调节器

(四)右喷油器的安装

1.把喷油器装到输油管上

(a)把封油环和1只新的O形圈装到喷油器上。

(b)在每一只O形圈上涂一薄层汽油，并把喷油器装到输油管上(图5-21)。

(c)检查喷油器是否能平稳旋转。

备注：如果喷油器不能平稳旋转，可能是O形圈安装不对，应更换O形圈。

2.暂时安装带喷油器的输油管

把4只隔片装入进气歧管上的喷油器安装孔中。

(a)把喷油器和输油管一起装入进气歧管。

(b)安装和暂时拧紧2只螺母。

(c)检查喷油器是否能平稳地左右旋转。

备注：如果喷油器不能平稳地旋转，可能是O形圈安装不对。

再拆下喷油器并更换O形圈。

3.暂时安装后燃油管

用4只新垫片和2只接头螺栓，把后燃油管暂时装到左、右输油管上。

4.暂时安装前燃油管

用4只新垫片和2只接头螺栓，把前燃油管暂时装到左、右输油管上。

5.拧紧输油管和前、后燃油管

先拧紧输油管，再拧紧前、后燃油管。

拧紧力矩：

输油管185公斤·厘米(18牛·米)

前燃油管300公斤·厘米(29牛·米)

后燃油管300公斤·厘米(29牛·米)

6.连接冷起动喷油器管和燃油回油管

用接头螺栓和新垫片连接冷起动喷油器管和燃油回油管。

拧紧力矩：

冷起动喷油器管 150公斤·厘米(15牛·米)

燃油回油管 300公斤·厘米(29牛·米)

(a)连接以下连接器：

·4只喷油器连接器

·起动喷油器正时开关连接器

·水温传感器连接器

·水温表连接器

·点火线圈连接器

(b)用2只螺栓把发动机配线装到输油管上，拧紧力矩：85公斤·厘米(8.3牛·米)

8.安装高压线下罩

9.安装右点火线圈

10.安装左、右3号正时皮带罩

11.安装发动机左、右配线罩

12.安装节气门体

13.安装带空气流量计的空气滤清器

14.加满冷却液

15.接上蓄电池负极电缆

16.检查漏油和漏水

起动发动机并检查是否漏油或漏水。

17.检查冷却液液位

(五)左喷油器的安装

1.把喷油器装入输油管

2.暂时安装带喷油器的输油管

3.暂时安装后燃油管

4.暂时安装前燃油管

5.拧紧输油管和前、后燃油管

6.连接进油软管

用2只新垫片、脉动衰减器和螺栓把进油软管装到输油管上。

拧紧力矩：脉动衰减器，300公斤·厘米(29牛·米)

螺栓，80公斤·厘米(7.8牛·米)

7.连接发动机配线

(a)连接以下连接器：

·4只喷油器连接器

·发动机转速传感器连接器

·分电器连接器

(b)用2只螺栓把发动机配线装到输油管上，拧紧力矩：85公斤·厘米(8.3牛·米)

8.(带EGR系统)

安装3号和4号旁通水管

9.安装VSV(S)

(a)(带EGR系统)

用螺栓安装EGR用VSV，并接上连接器，拧紧力矩：185公斤·厘米、(18牛·米)

(b)用螺栓安装燃油压力控制用VSV，并接上连接器，拧紧力矩：185公斤·厘米(18牛·米)

10.安装检查连接器

11.(带EGR系统)

用托架安装EGR真空调节器

(带EGR系统)

(a)EGR真空调节器软管

(b)2根真空软管到EGR用VSV

(c)真空软管至BVSV

(d)4根真空软管至空气管

(不带EGR系统)

(a) 真空软管至BVSV

(b)2根真空软管至空气管

13.安装高压线上罩和发动机左配线罩

14.连接1号PCV软管

15.加满冷却液

16.接上蓄电池负极电缆

17.检查漏油和漏水

起动发动机，检查是否漏油和漏水。

结构和位置图

见图5-22

(一)脉动衰减器的拆卸

1.从EGR管接头上脱开1号PCV软管(或EGR孔罩板)

2.(带EGR系统)

拆下EGR用VSV

(a)脱开连接器。

(b)从EGR阀和EGR真空调节器上脱开2根真空软管。

(c)拆下螺栓的VSV。

3.拆下高压线上罩和发动机左配线罩

4.拆下脉动衰减器

(a)拆下脉动衰减器和垫片。

(b)拆下螺栓，从输油管上脱开燃油进口软管并拆下垫片。

(二)脉动衰减器的安装

1.安装脉动衰减器

(a)用2只新垫片，把脉动衰减器和燃油进口软管暂时安装到输油管上。

(b)把燃油进口软管暂时安装到输油管上。

(c)拧紧脉动衰减器和螺栓。

拧紧力矩：脉动衰减器 400公斤·厘米(39牛·米)；螺栓 80公斤·厘米(7.8牛·米)

2.安装发动机左配线罩和高压线上罩

3.(带EGR系统)

安装EGR用VSV

(a)把VSV装到进气室上，拧紧力矩：185公斤·厘米(18牛·米)

(b)把2根真空软管装到EGR真空调节器和EGR阀上。

(c)接上连接器。

4.把1号PCV软管接到EGR阀管接头上(或EGR孔盖板上)

5.检查漏油

(二)注意事项

1.更换燃油箱和零部件时，务必使用新垫片和新O形圈。

2.把所有零件拧紧到规定力矩。

(三)检查燃油管和连接部位

(a)检查燃油管是否有裂开、渗漏处的连接不良处。

(b)检查软管和燃油箱蒸汽通风系统的连接部位是否有松动和明显的弯曲和损坏。

(c)检查燃油箱是否有变形、裂开、渗漏和安装不紧。

(d)检查进油口是否有损坏或渗漏。