牵引控制系统(TRC)

牵引控制系统(TRC)

一、零件位置	二、液压系统图	三、线路图
四、TRC泵总成	五、TRC执行器	六、故障排除

说明

·TRC(牵引控制)系统全面控制发动机的扭矩和驱动轮(后轮)的制动。已有助于避免在起动和加速时容易出现的驱动轮打滑现象，能根据路面状况保持最佳的驱动力。借助于TRC系统在起动、加速或滑溜面行驶时无需驾驶员特别小心地操作踩下加速踏板，且能改善汽车的稳定性。在欧洲规格车辆上，TRC系统是选用项目。TRC ECU与ABSECU合并为一个组件。

一、零件位置

见图12-141

二、液压系统图

见图12-142

三、线路图

见图12-143、图12-144

四、TRC泵总成

(一）TRC泵拆卸和安装

按图12-145示方法拆装零件

(拆卸和装配要点)

1.放出高压油

(a)拆下空气滤清器。

(b)把乙烯管接到TRC执行器放气塞上，拧松放气塞。(图12-146）

(c)当油流出后拧紧放气塞。

警言：其中的油液处于高压状态，可能会突然喷出，务必小心操作。

2.脱开和接上制动管路

用SST把制动管路从蓄压器上脱开或接到蓄压器上。(图12-147）

SST 09781-36011

拧紧力矩：155公斤·厘米(15牛·米)

3.排出制动系统和TRC系统的空气

(二）牵引控制泵的分解和装配

按图12-148示方法拆装零件

(安装要点)

1.安装压力软管

(a)把管接螺栓和压力软管连同两个O形圈装到泵上。

(b)把压力软管调整到图12-149示角度并拧紧管接螺栓。

拧紧力矩：465公斤·厘米(46牛·米)

2.蓄压器的废弃方法(图12-150）

(a)把放气塞拧松2圈左右至气体能逸出的位置。

(b)直到其中气体完全排出后，拆下放气塞，丢弃蓄压器。

备注：如果放气塞拧松2圈后气体仍不能逸出应反复操作，把放气塞往左或往右再转半圈。[TOP]

五、TRC执行器

(一）TRC执行器的拆卸和安装

按图12-151示方法拆装零件

(安装要点)

1.放出高压油

(a)拆下空气滤清器。

(b)把乙烯管接到TRC执行器放气塞上，然后拧松放气塞。(图12-152）

(c)当油流出后，拧紧放气塞。

警言：其中的油液处于高压状态，可能会突然喷出，务必小心操作。

2.脱开或接上制动管道

用SST把制动管路从执行器上脱开或接到执行器上。(图12-153）

SST 09751-36011

拧紧力矩：155公斤·厘米(15牛·米)

3.排出制动系统和TRC系统中的空气

(二）TRC执行器的分解和装配

按图12-154示方法拆装零件 [TOP]

六、故障排除

(一）用户问题分析

见表12-3

(二）诊断系统

检查指示灯

在点火开关转到ON(接通)位置、检查TRC指示灯3秒钟，指示灯应一直亮。(图12-155）

备注：如果指示灯检查不正常，进到组合仪表的故障排除。

诊断代码检查

1.把点火开关转到ON(接通)位置。

2.用SST连接TDCL或检查用连接器的端子T_c和E₁。(图12-156）

SST 09843-18020

3.从组合仪表上的TRC指示灯读出诊断代码。

备注：如果无诊断代码出现，应检查诊断电路。

例如，正常代码、代码11和21的闪烁方式信号见图12-157所示。

4.诊断代码的说明见下页诊断代码表。

5.检查结束后脱开端子Tc和E₁，关掉显示器。

如果有两个或更多故障同时出现，则数字最小的诊断代码将首先显示。

诊断代码

见表12-4、表12-5

清除诊断代码

1.用SST连接TDCL或检查用连接器的端子T_c和E₁。

SST 09843-18020

2.在3秒钟内踩下制动踏板8次以上消除储存在ECU中的诊断代码。(图12-158）

3.检查TRC指示灯是否指示正常代码。

4.从TDCL或检查用连接器端子上拆下SST。

(三）诊断代码表

见表12-6

(四）故障征兆表

如果在检查诊断代码时显示正常代码，可是故障依然存在，应按下表所示的次序检查各有故障征兆的电路，参见相应的电路检查进行故障排除

故障征兆	检查站的电路
TRC不工作	1.检查诊断代码，再次确认输出的是正常代码 2.IC电源电源 3.检查站液压系统是否漏油 4.车速传感器电路 5.空档起动开关电路 6.如果1-5都正常，而问题仍然存在，应更换ABS和TRC ECU
TRC指示灯故障	1.TRC指示灯电路 2.ABS和TRC ECU
TRC OFF指示灯故障	1.TRC指示灯电路 2.ABS和TRC ECU
不能进行诊断代码检查	1.TRC指示灯电路 2.诊断电路 3.ABS和TRC ECU
即使在N，P档位上TRC泵马达也工作。(运转噪声大)	1.空档起动开关电路 2.ABS和TRC ECU