驻车制动系统 |
一、零件图 见 图12-111二、驻车制动器的分解 1.拆下后车轮 2.拆下后盘式制动器部件( 图12-112)(a)拆下2个紧固螺栓，取下制动器部件。 (b)用绳索吊住制动器部件，软管不必脱开。 3.拆下转子盘( 图12-113)(a)在转子盘和后轴上画配合记号。 (b)拆下2个螺钉，取下转子盘。 备注：如果转子盘不能轻松地取下，把制动蹄调整器倒转，直到转子盘能自由转动为止。 4.拆下制动蹄回位弹簧( 图12-114)用尖嘴钳拆下2个制动蹄回位弹簧。 5.拆下制动蹄撑杆及其弹簧( 图12-115)6.拆下前蹄片，调整器和拉簧( 图12-116)(a)拉开前蹄片，拆下蹄片调整器。 (b)脱开拉簧，取下前蹄片。 7.拆下后蹄片( 图12-117)(a)拉开后蹄片。 (b)从后蹄片上拆下拉簧。 (c)从驻车制动杠杆上脱开驻车制动拉索。 (d)拆下蹄片压簧座，压紧弹簧和销。 [TOP] |
三、驻车制动器零部件的检查和修理 1.检查分解的零件 检查分解零件是否磨损、锈蚀或损坏。 2.测量制动蹄衬层厚度 用直尺测量制动蹄衬层厚度。( 图12-118)标准厚度：2.5毫米 最小厚度：1.0毫米 如果衬层厚度等于或小于最小厚度，或者已有严重不均匀磨损，应更换制动蹄。 3.测量转子盘内径 用游标尺测量转子盘内径。( 图12-119)标准内径：190毫米 最大内径：191毫米 如果内径大于或等于最大值，应更换转子盘。如果转子盘擦伤或不均匀磨损，应用打磨机修磨。 4.检查驻车制动器衬层和转子盘接触是否良好 先用粉笔在转子盘内径上涂一周，然后用制动蹄紧贴内壁移动摩擦。如果转子盘与制动蹄衬层贴合不良，应用制动蹄打磨机修磨或者更换制动蹄部件。( 图12-120)5.测量制动蹄与制动杠杆的间隙 用测隙规测量制动蹄与制动杠杆之间的间隙。( 图12-121)标准间隙：小于0.35毫米 如果间隙不符规定，应换上准确尺寸的调整垫片。
6.必要时更换调空垫片 (a)拆下驻车制动杠杆，装上适当厚度的垫片。( 图12-122)(b)换用新的C形垫片装上驻车制动杠杆。( 图12-123)(c)测量间隙。 [TOP]四、驻车制动器的装配 ( 图12-124)1.在底板上涂以高温润滑脂，如 图12-125示在制动蹄的滑动表面涂高温润滑脂。 2.在调整器上涂高温润滑脂，如 图12-126示3.把驻车制动拉索接上制动杠杆( 图12-127)(a)装上蹄块压紧弹簧，压簧座和销。 (b)把驻车制动拉索接到后制动蹄的驻车制动杠杆上。 4.装上后制动蹄( 图12-128)把后制动蹄推入蹄片压簧应与底板之间。 注意：不可让润滑油或润滑脂沾在摩擦表面。 5.装上拉簧、前蹄片和调整器 (a)把拉簧装到后蹄片上。( 图12-129)(b)把前蹄片装到拉簧上。 (c)把调整器装到前后蹄片之间。 (d)把前蹄片推入蹄片压簧座与底板之间。( 图12-130)6.装上撑杆和弹簧( 图12-131)装上制动蹄撑杆，弹簧朝前。 7.装上蹄片回位弹簧( 图12-132)用尘嘴钳装上蹄片回位弹簧。 8.装上转子盘(图12-133) (a)装上转子盘前，用砂皮把转子盘和制动蹄表面打光。 (b)对准配合记号装上转子盘。 备注：如果没有配合记号，先初步装上转子盘，然后测量转子盘的跳动，把转子盘装到最佳位置。 9.调整驻车制动蹄的间隙(图12-134) (a)初步装上轮毂螺母。 (b)拆下孔塞。 (c)转动调整器张开制动蹄片，直到刹住转子盘为止。 (d)把调整器退回8个齿。 (e)装上孔塞。 10.装上后盘式制动器部件(图12-135) 装上后盘式制动器都件，拧紧2个紧固螺栓。 拧紧力矩：1065公斤·厘米(104牛·米) 11.装上后车轮 12.驻车制动蹄和转子盘的磨合 (a)用15公斤(147牛)的力压下驻车制动器踏板。 (b)在安全、水平和干燥的道路上把汽车开到50公里/小时的速度。 (c)在此条件下行驶400米左右。 (d)重复这一过程2-3次。 13.再重新检查和调整驻车制动杠杆的行程 [TOP] 五、驻车制动踏板 1.驻车制动踏板的分解和装配 按图12-136示方法拆装零件。 2.减振器的安装(图12-137) (a)拧松接头锁母。 (b)把减振器装到踏板托架侧的销上，然后完全拉出活塞杆。 (c)退回踏板，直到它碰到缓冲垫。 (d)作适当调整，使减振器接头与踏板侧的销对准，然后把接头向左退出一圈。 (e)把减振器装到踏板上，拧紧锁母。 拧紧力矩：130公斤·厘米(13牛·米) [TOP] |
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